Ожидается, что Pagani Huayra дебютирует на мартовском Автосалоне в Женеве. Под капотом Huayra установят шестилитровый двенадцатицилиндровый мотор, эксклюзивно разработанный компанией Mercedes-Benz. Мощность силового агрегата составляет 700 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 1000 Нм. По словам владельца компании Pagani, Горацио Пагани, средний расход топлива суперкара будет равен 12 литрам на сто километров пробега. Продажи новинки, по предварительным данным, начнутся уже в 2012 году по цене 900 тысяч евро.
Немецкий тюнер Edo Competition рекламирует Panamera Моби Дик, как самый мощный Panamera Turbo вокруг, и нет никаких доказательств того, чтобы сомневаться в этом. Моби Дик "поставляется в 750 PS (740 л.с. / 552 кВт) с твин-турбо V8 набрал 50 процентов от стандартной 500 PS (493 л.с. / 368 кВт). От 0 до 100 км / ч часы ускорение в менее чем 4 секунды, а максимальная скорость, в зависимости от шины, может достигать 340 км / ч (211 миль / ч). Ален (Вестфалия), Германия основе тюнер также предоставляет пересмотренный выхлопной системой с четырьмя из нержавеющей стали выхлопной трубы и бабочка клапаны установлены в углеродных задний диффузор. Edo Competition также обеспечивает снижение модуля и 22-дюймовые колеса. Аэродинамический пакет от Mansory также является частью этого уникального Моби Дик, установлены по желанию заказчика. Для внутри, Edo Competition предлагает высоко персонализированные закончить с клиентами выбирая свой собственный кожи и ткани и отделки в ценных пород дерева, лака, металла или углеродного волокна.
Этот день настал. Сегодня компания Audi официально представила четвёртое поколение седана A6, публичная премьера которого должна пройти в январе 2011 года на моторшоу в Детройте. Новинка получила спорный дизайн кузова, богатую палитру силовых агрегатов и ценник от 40 000 евро. На европейских рынках новая «шестёрка» обещает появиться уже в начале следующего года.
О первой успешной демонстрации «нового способа передвижения по автомагистралям» сообщили участники европейского проекта SARTRE. Похоже, через 10 лет автомобили действительно будут ездить по шоссе без участия своих водителей, целиком полагаясь на впередиидущий грузовик.
Следующее поколение Honda Civic получит ряд интересных новшеств. Например, станет доступна версия, работающая на природном газе. Известный ранее гибридный Civic сменит никель-метал-гидридные аккумуляторы на литий-ионные. Информации о наиболее интересных массовому покупателю автомобилях с привычным ДВС не предоставлено.
Автомобильные новинки Детройта
Первую страницу истории автомобильной индустрии в новом году традиционно открывает Международный североамериканский автосалон. Из года в год промышленники всего мира слетаются в автомобильную столицу США – Детройт. И пусть статус этого города несколько пострадал за последний десяток лет, сюда все еще раз в год заезжают основные автомобильные производители со своими последними новинками. Отличий от самых массовых мотор-шоу Европы немало: все же политика компаний в Северной Америке еще не похожа на европейскую. Тем любопытнее выставка в Детройте для нас, простых потребителей, чуточку интересующихся достижениями автомобильной промышленности.
На моторшоу в Эссене, красавчик Brabus, представил модификацию стайлинга «Widestar» для ультимативного спорткара Mercedes SLS AMG, которая включает расширенный бодикит, модернизацию ходовой мелочёвки, плюса в десяток лошадиных сил и конечно же — идеализацию интерьера.
Автомобильные новости
Распространенные в глобальной сети еще в ноябре снимки какой-то брошюры с изображениями нового Mercedes-Benz C-Класса точного ответа на вопрос о будущем популярной модели не дали: информация вполне могла оказаться сфабрикованной. Обрадовать своих поклонников официально в Mercedes решили почти в канун католического Рождества. Ранние догадки подтвердились: основные изменения немецкого седана снаружи незаметны. Но и отличить обновленную версию Mercedes-Benz C-Класса внешне не составит проблем: новая форма фар, новый алюминиевый капот. Работу дизайнеров можно также углядеть в бамперах и задних фонарях, но сделать это уже гораздо сложнее.
Американская компания Ford представила на Детройтском автосалоне концепт кроссовера, который через несколько лет придет на смену европейской модели Kuga. Новинка, получившая название Vertrek, воплотит в себе все самые последние достижения американских инженеров, а ее футуристичный дизайн ляжет в основу всех будущих внедорожников марки Ford.
Наверняка вы помните Uno - уникальный гибридный мотоцикл, изобретенный 18-летним парнем. На минувшей выставке CES он был представлен вживую (в исполнении компании BPG Motors) и с тех пор, как мы видели его в последний раз, он несколько изменился, а именно – в нем появилось еще одно, уже третье по счету колесо. Таким образом, из одноколесной модель постепенно превратилась в трехколесную. Теперь процесс езды на Uno выглядит так: до поры до времени все три колеса катятся бок о бок, но как только мотоцикл набирает определенную скорость (около 50 км/ч), среднее колесо выезжает вперед, а задние смещаются назад и съезжаются вместе. И вот уже перед нами вполне обычный двухколесный байк. Два видео далее – одно из них демонстрирует собственно процесс трансформации, другое представляет собой небольшой обзор новинки.
Специалисты оценивают нынешнее автошоу со сдержанным оптимизмом
В американском Детройте открылась одна из самых масштабных автовыставок в мире (North American International Auto Show). В этом году здесь представлено вдвое больше премьер, чем годом ранее: их количество приближается к 40. Среди самых ожидаемых - модели от Audi, Ford, Honda, и Volkswagen.
Хотя количество новинок радует своим числом и звучит так, как будто кризис миновал, при ближайшем рассмотрении выясняется, что мировой автопром все еще далек от прежних высот. Большая часть премьер в Детройте приходится на рейсталинговые модели - то есть обновленные версии уже существующих. А многие ведущие автокомпании и вовсе отказались ехать в Штаты. Среди них Infiniti, Nissan, Mitsubishi, Rolls-Royce и Suzuki. Увидев образовавшуюся от отсутствия япономарок «дырочку», в погоне за шансом за океан поехали китайцы. В этом году здесь присутствует китайская BYD, всерьез планирующая производить в США электромобили.
Известное немецкое тюнинг-ателье Hamann продолжает совершенствовать суперкар Lamborghini Gallardo. Новое творение немцев получило название Victory II, что в переводе на русский язык означает «Победа». Вообще-то, не одна, а целых две «Победы» у немцев уже были – так назывались появившийся в 2007 году «прокачанный» Lamborghini Gallardo и Nissan GT-R, сделанный в 2009 году. Спустя три года немцы опять вернулись к победной тематике и Lamborghini Gallardo, разработав очередной пакет улучшений под названием Victory II.
Ателье Hamann исповедует ту же самую философию, что и другое немецкое бюро – Mansory. Смысл прокачки обеих контор заключается не в запредельном «апгрейде» силового агрегата и умопомрачительных скоростях, как это любят делать в Brabus или G-Power, а в придании машине оригинального облика, который должен заинтересовать эгоистов. Поэтому дизайнеры Hamann всегда уделяли особое внимание подбору цвета. Практически каждый «прокачанный» автомобиль щеголял яркой, заметной издалека ливреей и неизменно становился центром внимания. Будь то хоть Hamann Ferrari F430 Black Miracle или Hamann Lamborghini Gallardo Victory I.
До конца 2010-ого года остается все меньше времени. Пора подводить итоги! В то время как мои коллеги по редакционной кухне занимаются подготовкой всеобъемлющих материалов по компьютерам, я попытаюсь подытожить год развития автомобильного мира. Он уже немыслим без компьютеров, и на протяжении итогового Автодайджеста 2010 вы сможете еще не раз в этом удостовериться. Устраивайтесь удобнее, информации о цифровых и не очень автомобилях будет много.
Начать обзор уходящего года мы по традиции решили с рассмотрения новых моделей. Выстроив их в алфавитном порядке, мы попытались добиться прозрачной и логичной структуры. Про наиболее интересные автомобильные инновации вы сможете прочитать ниже, как и узнать самые волнительные события автомобильной индустрии России.
Несмотря на сохранение имени, новый Nissan Patrol вряд ли в техническом аспекте является близким родственником того внедорожника из пятидесятых. Тут даже нельзя принудительно заблокировать дифференциал или включить пониженную передачу! Да и зачем эти сложности, если компьютер лучше человека выберет оптимальные настройки. Остается только переключить селектор в требуемое положение: песок, снег, скала или асфальт. Последний владельцам Nissan Patrol не интересен в принципе.
Прошедшая неделя стала весьма запоминающейся для автомобильного мира. Международный автосалон в Лос-Анджелесе распахнул свои двери для представителей прессы еще 17 ноября, а для всех желающих автошоу будет доступно с 19 по 28 ноября. В штате Калифорния собрались многие ведущие автомобильные компании. Несмотря на интернациональность события, явный акцент на североамериканский рынок не заметить трудно. В приоритете американские и японские производители, все еще властвующие в США.
Мне не раз приходилось в последнее время видеть комментарии в Интернете к новостям на «снежную» тему: разгневанные комментаторы пишут о том, как сильно им на заснеженных дорогах мешают жить тихо плетущиеся «чайники».
Многочисленные автомобильные рейтинги привлекают много внимания, однако их результаты зачастую оставляют больше вопросов, чем дают ответов. Как вообще можно выбрать лучший автомобиль? Лучший для гонок? Для бездорожья? Для домохозяек? Неудивительно, что зачастую лауреаты не становятся бестселлерами даже в собственном сегменте. Тем не менее, изучать результаты голосования компетентных членов жюри довольно любопытно. Так, на прошлой неделе был определен лучший автомобиль Японии. К отечественному рынку это событие имеет весьма отдаленное отношение, поэтому все буквально в двух словах. Итак, лучшим автомобилем Японии по версии JCOY (Japan Car of the Year) стал Honda CR-Z.
Не надо Парижу. Всё и так давно было ясно, когда парочка официальных шпионских снимков начали брендировать новую единичку «М». И что же? Вот она. Одна из самых злых и компактных купешек наконец таки представлена официально. Ну а публичная премьера — конечно же в Детройте.
Бразильское подразделение автоконцерна Volkswagen выпустило первый в мире автомобиль, предназначенный для людей с чрезмерно уменьшенными размерами тела, или, проще говоря, для карликов. Mini-Gol ничем не отличается от обычного автомобиля. Он является точной копией городского компакта Volkswagen Gol с той лишь разницей, что он на 30% меньше оригинала и под его капотом стоит значительно менее мощный двигатель.
ВОЖДЕНИЕ
Лучший совет по безопасному вождению в сложных зимних условиях - не садится за руль вовсе! Но если вы чувствуете, что сможете справиться или стихия застала вас в пути, наши советы помогут вам. Сразу оговоримся, что передвижение исключительно по очищенным от снега, посыпанным или политым реагентом дорогам, мы не считаем вождением в сложных зимних условиях.