"Траектория захода на посадку самолета выглядела совершенно обычной, казалось, что все в порядке, а затем вдруг что-то произошло. Возможно, пилоты смогли отреагировать частично или не успели отреагировать, что и привело к катастрофе. Однако, что именно случилось, сейчас крайне сложно сказать", – сказал Салумяэ в передаче Terevisioon.

Он отметил, что на данный момент нельзя исключать никаких причин происшествия, но версия о сбое GPS выглядит для него крайне маловероятной.

Он пояснил, что самолет находился в стадии захода на посадку и ориентировался по системе ILS (Instrumental Landing System, то есть инструментальная система посадки – прим. ред.), которая состоит из двух наземных маяков и непрерывно предоставляет данные о местоположении самолета как по высоте, так и в горизонтальной плоскости. "Эта система не связана с GPS. Поэтому самолет ориентировался по устройству, не зависящему от GPS. Исходя из этого, вероятность того, что причиной стал сбой GPS, крайне мала", – добавил он.

Салумяэ пояснил, что пилот способен заметить резкое изменение траектории самолета, скорости или высоты. Однако времени на реакцию в этой ситуации было крайне мало.

"Возможность отреагировать у пилота была примерно на высоте 300 метров – это требует молниеносной реакции. Главный вопрос сейчас – это данные с бортового самописца, так называемого "черного ящика". Именно оттуда можно будет узнать, что конкретно произошло с системами самолета в этот момент и что показывали эти устройства", – отметил Салумяэ.

Салумяэ также не верит, что кто-то злонамеренно подложил что-то на борт самолета. DHL как отправитель товара это исключила, Салумяэ также подчеркнул, что вещи, попадающие на борт самолета, проходят тщательную проверку.

"Если бы в грузе было что-то, что могло взорваться, это произошло бы в воздухе и было бы видно снаружи. Но, судя по видеозаписям, которые были показаны, взрыв произошел именно в момент соприкосновения с землей", – пояснил он.

Крушение потерпел самолет, которому было 31 год. Салумяэ отметил, что это для воздушного судна это не слишком маленький и не слишком большой возраст. "В мире летают экземпляры и старше этого. Все зависит от того, как самолет обслуживался. Для таких машин существуют строгие режимы технического обслуживания, и все меняется в определенные периоды эксплуатации", – сказал он, добавив, что, по его оценке, дело не в недостаточном обслуживании.

Однако Салумяэ констатировал, что даже у самолета, который хорошо обслуживается, может произойти техническая неисправность.

В результате катастрофы грузового самолета DHL, упавшего в понедельник утром недалеко от аэропорта Вильнюса, погиб гражданин Испании, еще один испанец, гражданин Германии и гражданин Литвы пострадали.

Самолет также задел дом, в котором находились 13 человек, однако все они остались живы.

Инцидент расследуется полицией Вильнюса, а также специалистами по авиационной безопасности и компанией DHL. В расследовании участвуют эксперты из Германии и Испании.

26.11.2024 13.43
Источник изображения:Инцидент в Вильнюсе. Автор: Kaader videost / LRT
Автор видео
Редактор:Елизавета Калугина
Источник:rus.err.ee