"Если правительство пообещало, что уездные линии будут платными... Это около 10 миллионов дополнительных денег. Но люди, пассажиры наши, они, конечно, согласны, платить за билет, но цена должна быть разумная, а услуга должна улучшиться. За ту же самую услугу просто брать деньги – это неперспективно", – сказал руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс.

Для детей, пожилых и людей с особенными потребностями проезд останется бесплатным, обещает премьер-министр Кая Каллас. А вот взрослое трудоспособное население будет обязано платить за свои поездки. И в целом те, кто пользуется автобусом, чтобы добираться из
дома на работу и обратно, с этим согласны – лишь бы ездить стало комфортнее.

"Я думаю, что это нужное решение. Во-первых, это очень большая трата бюджетных денег. Во-вторых, бессмысленные катающиеся, которые наполняют автобус, может быть, не будут кататься. Автобусы очень полные, особенно в летнюю теплую погоду", – сказала Рийна, добавив, что готова платить за билет.

"Здесь даже негде спрятаться от ветра. Вот целый час надо сидеть, ждать. Я
приезжаю к своей маме, навещать ее. Раз в месяц у меня такая экскурсия, на ветру стоять", – сказала Тамара и утвердительно ответила на вопрос, редко ли ходят автобусы.

И даже в пасмурный будний день в 31-й автобус набивается значительное количество пассажиров.

Есть и еще одна проблема бесплатного общественного транспорта – морально-этического характера. Все, что бесплатно, не имеет ценности, а это значит, что пропадает уважение между поставщиком услуги и ее потребителем.

"Если раньше люди, заходя в автобус, платили деньги, кто-то побольше, кто-то поменьше, этим заключался договор между перевозчиком и пассажиром. Они как бы становились партнерами и как-то друг друга уважали. Когда стало бесплатно, то водителя автобуса стали считать никем. Если человек отдает деньги, любые деньги, неважно 20 центов, 2 евро, 5 евро, то человек ведет себя по-другому", – отметил Лутс.

Тем не менее бесплатный общественный транспорт – это большое подспорье для людей, которые в условиях высокой инфляции вынуждены считать каждый свой цент.

"Мне, конечно, лучше бесплатный. Цена билета имеет значение. Я бы, наверное, так часто не ездила. Хорошо, когда он бесплатный. На
машине я не смогу ездить так часто, топливо дорогое ныне", – сказала Юлия.

Добавлен видеосюжет "Актуальной камеры".

29.04.2023 21:19
Источник изображения:
Автор видео Александр Хоботов
Редактор:Елизавета Калугина
Источник:"Народу важно" / ETV+ rus.err.ee