В Ида-Вирумаа переработки ждут более сотни миллионов тонн щебня, поднятых из недр земли со сланцем и затем складированных в террикониках. Именно этот щебень мог бы смягчить проблему дефицита заполнителя при строительстве дорог.
В то время как в Северной Эстонии открытие рудников сопряжено с рядом препятствий, в ида-вируских терриконах лежат миллионы тонн поднятого со сланцем известняка. У одной лишь Eesti Energia складировано около 150 млн тонн, и эта цифра продолжает расти. Как отметил руководитель дочернего предприятия Eesti Energia – Enefit Power – Андрес Вайнола, продажа известнякового щебня не особо выгодна, но все же разумнее использовать его в дорожном строительстве, чем складировать.
"Конечно, он ни в какое сравнение не идет с гранитным щебнем. Он используется как заполнитель при создании основания. И во всех шоссе больше всего материала уходит именно на строительство основания дорожной конструкции. Известняковый щебень идеально подходит для этого", – сообщил Вайнола.
Из принадлежащей Eesti Energia шахты "Эстония" щебень можно вывозить машинами и поездами, но с шахты "Оямаа" предприятия VKG – только машинами, это экономически выгодно в радиусе 50 км.
По словам члена правления "Оямаа" Маргуса Локо, в округе подходящих проектов нет, поэтому у них образовался запас щебня: "Ежегодно у нас образуется более 2 млн тонн щебня, получаемого из пустой породы, мы производим из него разные фракции. В последние пару лет на складе возник запас, более 800 000 тонн".
Предприятие Niidu Ladu транспортирует щебень из сланцевых шахт Ида-Вирумаа в Пярну уже четыре года. В мае планируется отправка десяти составов.
"Самый большой плюс этого материала – его постоянная доступность в Ида-Вирумаа в больших количествах, не приходится поднимать его из земли", – пояснил член правления Niidu Ladu Марек Леэмет.
Редактор: Евгения Зыбина
Нарвская фирма Transservis-N просит у города 45 000 евро | Министр финансов призвала Eesti Energia приостановить проект нового маслозавода