Этим летом лучшим велосипедом может стать тот, что простаивал в сарае или подвале. В худшем случае заказанные к Иванову дню велосипеды особенно требовательные клиенты смогут получить только осенью, передала "Актуальная камера".

"В Европе склады пустуют почти год. Производство велосипедов, заказанных в мае и июне прошлого года, должно было начаться в ноябре, но начнется только сейчас", – рассказал менеджер по продажам магазина Veloplus Рауно Похлак.

"Не хватает горных велосипедов более низкого ценового класса, с гибридами также сложно. Дорогие велосипеды приходится заказывать и долго ждать", – сообщил менеджер по продукции отдела велосипедов сети Fixus Ханно Хансов.

"Нужно учитывать, что, вероятно, придется подождать, и к маю заказ не придет, скорее в июне", – сказала исполнительный директор Velomarket Эдит Каутс.

Три поставщика велосипедов твердят в один голос: на складах в Европе ничего не осталось, а цены на транспорт выросли в три раза, поэтому этим летом мечты о велосипеде для некоторых могут так и остаться мечтами. Пока кажется, что велосипедов в магазинах полно, но, как предрекают импортеры, когда температура повысится с четырех градусов до 14, возникнет дефицит.

Корень проблем – в Азии. Из-за коронавируса многие заводы закрылись, и производство остановилось.

"Когда все снова открылось, сезон оказался успешнее, чем думали. Многие распродали свои запасы, и производители столкнулись в двойным объемом заказов, – пояснил Хансов. – Проблема в основном заключается в запчастях, производителям их не хватает для комплектации велосипедов".

"Крупные поставщики к тому же предпочитают большие страны. Германия точно получает больше велосипедов, чем Эстония", – добавила Каутс.

По всей видимости, крупная партия велосипедов поступит в Эстонию к осени, и повышение цен в 5-15% сменится скидками.

Редактор: Евгения Зыбина

rus.err.ee