Самыми выгодными для перепродажи моделями в малом классе стали Hyundai Solaris (87%), Skoda Rapid (85,3%) и Kia Rio (85,2%). Лучшие показатели ликвидности в "гольф-классе" - у Toyota Corolla (83,2%), Kia Ceed (82%) и Skoda Octavia (81,7%), а в среднем классе - у Mazda 6 (84,6%), Ford Mondeo (73,1%) и Hyundai i40 (71,4%).

Самую высокую остаточную стоимость в сегменте D+, или так называемом бизнес-классе, имеет Toyota Camry c показателем 78,5%. Почти так же выгодны для перепродажи, Kia Optima (75,5%) и Skoda Superb (71%).

Лидерами класса компактных кроссоверов оказались стали Kia Soul (89,8%), Mazda CX-5 (86,9%), Honda CR-V (84,2%), а среди среднеразмерных SUV лучше всего цену держат 3-летние Volkswagen Touareg (78,3%), Kia Sorento (76,4%) и Toyota Land Cruiser Prado (74,5%).

Самой ликвидной моделью всего премиум-сегмента стал Volvo V40 Cross Country, который в трехлетнем возрасте держит аж 87,1% от начальной цены. Если смотреть отдельно по сегментам, то в "среднем премиуме" выгодны Audi A4 Allroad (77,3%), Volvo S60 (76%) и Volvo V60 Cross Country (71,6%). Среди более крупных премиум-седанов лучше всех держат цену Lexus ES (77,2%) и Infiniti Q70 (71,1%), а среди люксовых компактных SUV - Volvo XC60 (76%), Mercedes-Benz GLC (73,27%) и BMW X1 (72,8%).

Лидерами категории средних и крупных премиум-внедорожников названы Audi Q7 (79,9%), Jeep Grand Cherokee (77,3%), Lexus RX (77%), Lexus LX (75,1%), Volvo XC90 (74,6%) и Mercedes-Benz GLS (70,2%).

Эксперты рынка отмечают, что одной из главных причин удержания высокой остаточной стоимости стал рост цен на новые автомобили, вслед за которым растет и вторичка. Ожидается, что к концу 2020 года подержанные автомобили в России могут подорожать в среднем еще на 6-7%.

www.vesti.ru