Глава Operail Рауль Тамсалу считает, что вагоноремонтный бизнес в Operail практически не окупается, хотя бы по той причине, что в России эти работы выполняются значительно дешевле, сообщило издание Postimees.

"Это давление в будущем еще больше усилится. Мы хотим соревноваться не в дешевизне, а в знаниях и инновациях", - сказал Тамсалу, по словам которого Operail рассматривает три сценария, включая автоматизацию некоторых операций с сокращением части работников, а также полное прекращение ремонта вагонов.

Председатель совета предприятия Кулдар Лейс сообщил, что совет обсуждал этот вопрос, но конкретных решений пока не принято. Однако, по словам главы профсоюза работников железной дороги Олега Чубарова, правление Operail уже уведомило профсоюз о планах остановить работу Тапаского депо. Чубаров винит в проблемах вагоностроительного подразделения Operail ошибки в управлении и, в случае массового сокращения, обещает ответные акции со стороны профсоюза, включая забастовки.

В Тапаском депо работают 125 человек, из которых более половины занимаются ремонтом вагонов.