Снизить максимальную допустимую скорость движения до 50 километров в час перед нерегулируемыми железнодорожными переездами предлагает компания Eesti Raudtee Департаменту шоссейных дорог.
По словам гендиректора Eesti Raudtee Эрика Лайдвеэ, это поможет водителю в случае приближения поезда остановить транспортное средство независимо от дорожных и погодных условий, а значит, сократит и риск печальных происшествий на железнодорожных переездов.
В своем письме в департамент Лайдвеэ также заверил, что предприятие продолжит инвестировать средства в установку светофоров и шлагбаумов на железнодорожных переездах.
Разговоры о безопасности на железной дороге усилились после недавнего ЧП под Кейла, где в конце февраля электричка столкнулась с грузовиком.
Пострадали 9 человек, в том числе водитель грузовика и машинист, которые получили тяжелые травмы.
Редактор: Сергей Михайлов
Чтобы стекла в машине не замерзали изнутри, откройте перед выходом все двери на две минуты | В Сирии потерпел крушение российский Ан-26: более 30 погибших