Как пояснил вице-мэр Нарвы Алексей Евграфов, в 2015 году поменялся Закон об общественном транспорте, и Нарва приведет свой порядок выдачи лицензий на таксоизвоз в соответствие с действующим законом. Требование "ЕВРО 5" исходит из того, что общественный транспорт должен быть безопасным для окружающей среды.

"Надо быть реалистами, резкого изменения на рынке таксоизвоза не произойдет, потому что у многих таксистов бессрочные лицензии. Новые правила — это работа на перспективу, чтобы те, кто захочет заниматься таксоизвозом, приходили на рынок с новыми автомобилями", - сказал Евграфов.

По словам вице-мэра, новые требования к состоянию такси вполне понятные. "Автомобили должны быть безопасными, чистыми, в них должен быть кондиционер. Это нормальное требование".

Владелец Seti Takso Валерий Федюшин считает решение управы ввести требование к возрасту автомобиля глупостью. "У нас нищий город, люди не могут позволить себе покупать новые автомобили. Если введут требование "ЕВРО 5", то ездить смогут только 10% такси. А остальные таксисты куда пойдут? - возмутился Федюшин. - Десятки лет никого не интересовал возраст автомобиля, а как пришел в город Taxify, появились новые правила — странное совпадение".

Федюшина возмущает еще и то, что управу не интересует то, что водители Taxify работают без лицензий, без страховки таксистов.

"Мы работаем не благодаря управе, а вопреки ее решениям. У людей есть работа, у горожан - возможность передвигаться по городу недорого. Не надо трогать то, что работает", - считает руководитель таксофирмы.