Языковая инспекция может проверять и штрафовать таксистов за незнание эстонского. Но не может лишать их лицензии. Николай Андреев

Язык выучить к лету

Ещё осенью Языковая инспекция разослала примерно двумстам нарвским таксистам уведомления о необходимости сдать к июлю 2017 года экзамен о владении государственным языком на уровень В1.

При этом руководитель инспекции Ильмар Томуск заявлял в сентябре, что вопрос о санкциях к тем, кто экзамен не сдаст, не стоит.

- Языковая инспекция может назначить таксофирмам штраф или же выписать таксистам предупреждение о принудительном взыскании, но на данном этапе речь о санкциях не идет, - сказал он в интервью ERR. - В первую очередь мы хотим понять, какова ситуация, и обсудить, какие есть возможности для улучшения языковых навыков среди нарвских таксистов.

Новые возможности изучения языка после этого как раз появились. Как ранее писала “НГ”, осенью 2017-го будут организованы языковые игровые курсы для таксистов. В проекте смогут принять участие 60 человек.

“Курсы - это просто бизнес”

На прошлой неделе руководители таксофирм были приглашены на комиссию горсобрания по городскому имуществу и хозяйству, чтобы обсудить сбой в выдаче разрешений на таксоизвоз (“НГ” писала об этом в прошлом номере), но разговор зашёл и о наболевшем - об эстонском языке.

- Люди ждут этих курсов, - сказала Ирина Ковалёнок, член правления Sõprade Takso. - Но хочу заметить, что это не языковые курсы на нужную нам категорию, это просто общение на эстонском в игровой форме. Люди, конечно, получат документ, что прошли это обучение, но это не будет свидетельством о категории. А в Законе о языке указано, что у таксистов должна быть категория B1.

- В Нарве больше 300 таксистов, процентов 5 из них разговаривают на уровне нужной категории, - считает руководитель Ida Takso Cтанислав Пахомов. - Сейчас открываются игровые курсы на 60 человек. Это хорошо! Я приветствую все потуги для изучения эстонского языка, но это не решение вопроса. Это станет понятно 17 июня, когда к нам приедет Языковая инспекция.

Станислав Пахомов интересовался, что ещё для решения проблемы собираются делать городские власти.

- Это вопрос не к городу, - парировал Александр Куксин, старший специалист по организации дорожного движения Департамента городского хозяйства. - Каждый человек, решивший стать таксистом, должен понимать, что на этой работе есть определённые языковые требования.

- Даже у многих таксистов, имеющих категорию В1, она есть лишь на бумаге - они сдавали экзамен когда-то в 90-х годах, но реально говорить уже давно не могут, - считает Станислав Пахомов. - И это проблема города, потому что 17 июня мы можем остаться без основного общественного транспорта в Нарве. Я знаю ситуацию изнутри, я дважды проходил курсы в течение 6 месяцев, но на экзамен не пошёл - так и не решился, потому что не был готов. Люди с языковыми способностями могут его сдать. А остальные… Мы же с вами понимаем, что все эти курсы - это просто бизнес.

- Я сдавала экзамен в 90-х годах, - поддержала его Ирина Ковалёнок. - Сейчас снова сдала - честно, “с потом и кровью”, выучила и сдала. А через два дня ничего не помнила. У нас нет языковой среды!

В ходе дискуссии один из таксистов заметил: языковая инспекция не может ведь уволить таксиста или лишить его разрешения на таксоперевозки. Она может только оштрафовать. А городская управа уже может выдать или не выдать таксисту разрешение на основании этого.

- При наличии у человека двух нарушений выдача разрешения не производится, - подтвердил Александр Куксин. - Но на такое нарушение, как недостаточное знание языка, можно закрыть глаза. На наш взгляд, это не является для таксиста настолько серьёзным недостатком, чтобы отказывать ему в выдаче документов.

Николай Андреев

prospekt.ee