"Если на сегодняшний день у нас 10 000 километров дорог, которые нуждаются в быстрой очистке ото льда и для этого у нас есть две сотни машин техники, то к сожалению мы физически не можем делать это везде, где возникает необходимость", - цитирует Мыттуса служба новостей "Радио 4".

"С другой стороны, не прекращающийся дождь вновь делает скользкими те дороги, на которых работы по ликвидации гололеда уже проведены. Проблема в том, что дождь смывает песок, которым посыпается дорожная поверхность и ее приходится обрабатывать заново. Кроме этого, вода вновь шлифует нанесенные спецтехникой на ледяную корку борозды и результат нашей работы довольно быстро сводится к нулю", - добавил Тармо Мыттус.

"Улучшения дорожных условий стоит ожидать лишь после того, как прекратится дождь и потепление. Но я хотел бы подчеркнуть, что это касается небольших окольных и проселочных дорог. Основные и крупные второстепенные шоссе у нас в порядке, и серьезных проблем там не отмечено", - заключил заместитель генерального директора Департамента шоссейных дорог Тармо Мыттус.