Дизайнерам удалось органично разбавить строгость легкими спортивными нотками. Обтекаемый профиль заканчивается «утиным хвостиком» крышки багажника — весьма популярный, но результативный ход. В целом же Seat IBL консервативен, но от этого он не становится устаревшим. В пропорциях угадываются компактные модели и концепты Audi, аналогична и пластика кузова, тем не менее назвать сходство заимствованием уже нельзя.



При грамотном позиционировании и своевременном появлении в продаже серийная ипостась Seat IBL имеет все шансы на успех. Концерну Volkswagen сегодня очень не хватает бренда, который бы производил молодежные динамичные автомобили.



Skoda Mission L

Концепт чешского производителя — отчасти антипод Seat IBL. Если в испанском проекте баланс сдвинут в сторону спортивности, то Mission L — выбор консерватора. Не бойтесь чувства дежавю: новинка действительно очень схожа с хэтбчеком Octavia. Кто-то посчитает такой подход нерациональным, а саму модель заочно устаревшей, но определенному кругу автолюбителей сдержанность и скромность Skoda только на руку.



Стоит отметить, что Skoda Mission L не является продолжением модельной линейки Octavia. Позиционирование, задачи и перспективы этого автомобиля мы подробно разобрали неделю назад (http://www.3dnews.ru/auto/616702/index2.htm): хэтчбек должен стать оплотом компании в нижнем ценовом сегменте. Вместить новинку между Fabia и Octavia будет непросто, все решит верно подобранный ценник.



Наступление Skoda Mission L на рынки Европы, России и Китая начнется в 2012 году.

SsangYong XIV-1

Новое руководство корейского SsangYong с несвойственной ему ранее скоростью начало выводить в свет серийные модели и концепты, заполняя максимальное количество сегментов внедорожного транспорта. Проект XIV-1 — попытка представить себя в сегменте небольших кроссоверов премиум-класса. Да-да, не успел SsangYong выбраться из ямы кризиса, как уже планирует увеличить наценку на свои автомобили.



Выверенный по линейке профиль, затемненные передние стойки крыши и большой спойлер, продлевающий ее линию, делают SsangYong XIV-1 динамичным и стилистически стерильным. Сколько подобных автомобилей сейчас находится в производстве? На этом фоне ярким пятном выделяется корма, словно перешедшая сюда от футуристичного бронированного транспортера. Список нетрадиционных решений продолжают распашные двери. Несмотря на некоторую обыденность и даже выраженную мимикрию под более дорогие бренды, XIV-1 наверняка смог бы стать проходным билетом SsangYong в мир компактных кроссоверов. Необходимо лишь оставить планы о премиум-секторе на бумаге пресс-релизов.

Volkswagen Buggy Up!

Совершенно новый Volkswagen Up! еще не успел освоиться на заводах VW, а немцы уже планируют рост ассортимента вширь. Сущность милого концептика полностью соответствует названию — это полноценный багги. Он имеет короткую колесную базу, минимальные свесы, легкий кузов без крыши и дверей, а также задорный внешний вид. Возможно, Buggy Up! немного не хватает дорожного просвета, но ведь пока это только концепт, поэтому мы с легкостью простим ему эту оплошность.



Общая длина кузова Volkswagen Buggy Up! составляет всего 3,58 метра, ширина — 1,67. Внутри компактного автомобиля осталось место лишь для двоих — стандарт для багги. Так как транспортные средства подобного класса зачастую эксплуатируют в непосредственной близости к открытым водоемам, весь интерьер сделан из водозащитных материалов. От затопления ездоков защитят предусмотренные конструкторами дренажные отверстия.



Представители Volkswagen никак не комментировали вопросы о возможности серийного производства Buggy Up!, но, по их словам, этот яркий оранжевый экипаж является предвестником целого семейства автомобилей, основанных на хэтчбеке Up!.

Volvo You

В апреле текущего года в Шанхае компания Volvo продемонстрировала концепт Universe. За пять месяцев дизайн седана немного эволюционировал и предстал перед посетителями мотор-шоу в Германии в новом виде.



Изменения пошли концепту на пользу: Volvo You имеет более вытянутые передние фары и декоративную решетку, а также удлиненную оконную линию. Нетронутыми остались не только пропорции, но и отдельные дизайнерские решения, например рельефный полукруг капота и элегантный профиль лифтбэка. Весьма необычный передок выполнен в духе серии Volvo PV 50-х годов. Дизайнеры Volvo обещали постепенно изменять внешность этого концепта, поэтому наверняка на следующем крупном автосалоне мы увидим очередную вариацию Volvo Universe и You.



Поклонники шведской компании ожидают увидеть заложенные в Volvo Universe тенденции в будущем поколении флагмана S80.

На этом закончим рассмотрение основных новинок Франкфуртского шоу — до встречи через неделю!

Автор: Александр Шаронов

Дата: 19.09.2011

www.3dnews.ru