Руководит ателье человек, который однозначно разбирается в быстрых машинах – неоднократный чемпион Европы по шоссейным гонкам Гельмут Келленерс. По его мнению, потенциал у самой быстрой "единички" весьма высокий, осталось только его реализовать. Благодаря махинациям с турбонаддувом, новой выпускной системе и модернизации управляющей программы отдачу шестицилиндрового рядного мотора удалось поднять с 333 лошадиных сил до 410, количество же крутящего момента выросло с 450 до 550 Нм.

Купе переоделось в аэродинамический пакет, разработанный с целью снизить лобовое сопротивление и увеличить прижимную силу. К слову, частично декоративные элементы изготовлены из полированной нержавеющей стали. Подвеска модернизирована под руководством Ральфа Келленерса, сына основателя ателье и автогонщика. Кроме того, ателье предлагает для купе два варианта дизайна разношироких колес R20.

Тщательно переработав интерьер, тюнеры намерены были, по их словам, создать впечатление "роскошного спортивного автомобиля". Именно поэтому в салоне 1 Series M Coupe сейчас царят дорогая перфорированная кожа и высококачественная алькантара. Заново отделаны сиденья, передняя панель и дверные панели, рулевое колесо и коврики. Портные из Kelleners Sport не преминули разбросать по салону логотип ателье.

Стоит отметить, что после доработки купе переименовали – естественно, в Kelleners Sport KS1-S.

Kelleners BMW 1M в фотографиях



www.auto-tuning-news.com

auto.vesti.ru