Россия к 2023 году построит первый авианосец, но США все равно не догонит
Россия обзаведется первым настоящим авианосцем собственного производства через 12 лет - к 2023 году, пообещал в четверг глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко в рамках Международного военно-морского салона в Петербурге. Пока же, как и во времена СССР, российский флот располагает лишь авианесущими кораблями, сообщает ИТАР-ТАСС.
У России до сих пор нет ключевых технологий полноценного авианосца, например, самолетной катапульты. Единственный эксплуатируемый тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вместо катапульты оснащен взлетным трамплином, поясняют "Ведомости".
Первый российский классический авианосец, согласно планам, будет иметь водоизмещение 85 тысяч тонн. Это больше, чем у "Адмирала Кузнецова" (55 тысяч), но меньше, чем у любого из 12 авианосцев США (около 100 тысяч тонн). На нем будет ядерно-энергетическая установка - на "Кузнецове", для сравнения, котлотурбинная.
У России до сих пор нет ключевых технологий полноценного авианосца, например, самолетной катапульты. Единственный эксплуатируемый тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вместо катапульты оснащен взлетным трамплином, поясняют "Ведомости".
Первый российский классический авианосец, согласно планам, будет иметь водоизмещение 85 тысяч тонн. Это больше, чем у "Адмирала Кузнецова" (55 тысяч), но меньше, чем у любого из 12 авианосцев США (около 100 тысяч тонн). На нем будет ядерно-энергетическая установка - на "Кузнецове", для сравнения, котлотурбинная.
Проект корабля будет готов в 2016 году, с 2018-го начнется его строительство, которое займет пять лет, сказал Троценко, которого цитирует РИА "Новости". "Авианосцы России нужны", - подчеркнул президент ОСК.
А АРМС-ТАСС приводит такие его слова: "Мы видим в государственной программе вооружения проектирование и строительство нового авианосца". Что Троценко имел в виду, не совсем понятно, учитывая, что в амбициозной госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы с баснословным объемом финансирования в 20 триллионов рублей авианосцев не значится.
Информация о начале проектирования нового авианосца в России возникает с достаточной регулярностью, отмечают "Ведомости". В 2009 году руководитель направления гособоронзаказа ОСК вице-адмирал Анатолий Шлемов говорил о корабле с атомной энергетической установкой и водоизмещением 60 тысяч тонн. Его предполагалось оснастить авиагруппой из самолетов пятого поколения с горизонтальными взлетом и посадкой, вертолетами и беспилотниками.
Шлемов говорил о планах строительства трех таких судов для Северного и Тихоокеанского флотов.
В июне того же года главком ВМФ Владимир Высоцкий объявил, что российский флот получит вместо классических авианосцев морские авиационные комплексы, которые будут включать в себя "космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях".
В начале декабря 2010 года российские СМИ сообщили, что до 2020 года в стране начнется строительство четырех новых авианосцев, но потом власти эту информацию опровергли. На вопрос о такой перспективе министр обороны Анатолий Сердюков заявил: "Нет, планов нет". При этом он не уточнил, будет ли в отдаленной перспективе развернуто строительство таких кораблей.
Вертолетоносцы Mistral в России начнут строить уже в декабре
Напомним, в июне нынешнего года Россия купила у Франции два вертолетоносца Mistral. Первый будет поставлен в 2014 году, второй - в 2015-м. Оба поступят на вооружение Тихоокеанского флота. Вместе с кораблями Россия получит и технологии их производства, в том числе коды боевых управляющих систем и систем связи. Это позволит строить такие корабли в России.
На морском салоне в Петербурге Роман Троценко сообщил, что строительство вертолетоносцев Mistral на в России начнется уже в декабре - на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге. Глава ОСК уточнил, что, согласно условиям контракта, там будут построены лишь кормовые части двух кораблей, которые затем отправят во Францию для завершения работ.
Контрактом предусмотрено совместное строительство еще двух вертолетоносцев. Их корпуса уже будут полностью произведены в России, а Франция поставит только электронные системы.
Раньше авианосца у России появится новейший эсминец
Кроме того, осенью ОСК приступит к проектированию эсминца нового поколения с атомной энергетической установкой для российского ВМФ, сказал Троценко "Интерфаксу". Оно продлится полтора-два года. Еще пять лет уйдет на строительство. Таким образом, новейший головной эсминец может быть спущен на воду к 2018 году, сказал он.
На пресс-конференции в рамках военно-морского салона глава судостроительной корпорации также отметил, что основу модернизирующегося ВМФ России составят корабли класса корвет и фрегат. В числе перспективных кораблей - корветы типа 20308 "Стерегущий", которые строятся в ОАО "Северная верфь" в Петербурге по проекту конструкторского бюро "Алмаз".
В классе нестратегических подводных ракетоносцев наиболее перспективной, по мнению Троценко, является дизель-электрическая подводная лодка проекта "Амур-950" водоизмещением в тысячу тонн, оснащенная 8-10 крылатыми ракетами "БраМос"("Оникс").
www.newsru.com
А АРМС-ТАСС приводит такие его слова: "Мы видим в государственной программе вооружения проектирование и строительство нового авианосца". Что Троценко имел в виду, не совсем понятно, учитывая, что в амбициозной госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы с баснословным объемом финансирования в 20 триллионов рублей авианосцев не значится.
Информация о начале проектирования нового авианосца в России возникает с достаточной регулярностью, отмечают "Ведомости". В 2009 году руководитель направления гособоронзаказа ОСК вице-адмирал Анатолий Шлемов говорил о корабле с атомной энергетической установкой и водоизмещением 60 тысяч тонн. Его предполагалось оснастить авиагруппой из самолетов пятого поколения с горизонтальными взлетом и посадкой, вертолетами и беспилотниками.
Шлемов говорил о планах строительства трех таких судов для Северного и Тихоокеанского флотов.
В июне того же года главком ВМФ Владимир Высоцкий объявил, что российский флот получит вместо классических авианосцев морские авиационные комплексы, которые будут включать в себя "космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях".
В начале декабря 2010 года российские СМИ сообщили, что до 2020 года в стране начнется строительство четырех новых авианосцев, но потом власти эту информацию опровергли. На вопрос о такой перспективе министр обороны Анатолий Сердюков заявил: "Нет, планов нет". При этом он не уточнил, будет ли в отдаленной перспективе развернуто строительство таких кораблей.
Вертолетоносцы Mistral в России начнут строить уже в декабре
Напомним, в июне нынешнего года Россия купила у Франции два вертолетоносца Mistral. Первый будет поставлен в 2014 году, второй - в 2015-м. Оба поступят на вооружение Тихоокеанского флота. Вместе с кораблями Россия получит и технологии их производства, в том числе коды боевых управляющих систем и систем связи. Это позволит строить такие корабли в России.
На морском салоне в Петербурге Роман Троценко сообщил, что строительство вертолетоносцев Mistral на в России начнется уже в декабре - на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге. Глава ОСК уточнил, что, согласно условиям контракта, там будут построены лишь кормовые части двух кораблей, которые затем отправят во Францию для завершения работ.
Контрактом предусмотрено совместное строительство еще двух вертолетоносцев. Их корпуса уже будут полностью произведены в России, а Франция поставит только электронные системы.
Раньше авианосца у России появится новейший эсминец
Кроме того, осенью ОСК приступит к проектированию эсминца нового поколения с атомной энергетической установкой для российского ВМФ, сказал Троценко "Интерфаксу". Оно продлится полтора-два года. Еще пять лет уйдет на строительство. Таким образом, новейший головной эсминец может быть спущен на воду к 2018 году, сказал он.
На пресс-конференции в рамках военно-морского салона глава судостроительной корпорации также отметил, что основу модернизирующегося ВМФ России составят корабли класса корвет и фрегат. В числе перспективных кораблей - корветы типа 20308 "Стерегущий", которые строятся в ОАО "Северная верфь" в Петербурге по проекту конструкторского бюро "Алмаз".
В классе нестратегических подводных ракетоносцев наиболее перспективной, по мнению Троценко, является дизель-электрическая подводная лодка проекта "Амур-950" водоизмещением в тысячу тонн, оснащенная 8-10 крылатыми ракетами "БраМос"("Оникс").
www.newsru.com
Прямая ссылка Добавил: Vitaly 01.07.2011 11:26
В Ленобласти проходит операция по перехвату контрабанды из Эстонии | Посол РФ в Эстонии впервые посетит Нарву