Интернет использует три четверти населения | Рыбаки ждут от государства разрешения на отстрел тюленей
http://www.narvaplan.ee/img/Tallinna_mnt_41_ja_selle_lahiala_DP.pdf
5 полос по таллинскому и 3 между статойлом и астри. Светофор там нужен, но он должен работать синхронно с главным на Кангеласте/Кренхольми/Таллинское. Выезжать с астри всегда было геморойно из-за движухи по таллинскому. Хватило бы у них денег на дорогу между 3 Рохелине и Кангеласте вообще бы мегаудобно стало для автолюбителей.
2 sergey
Лихачишь или никогда не стоял там 5 минут ожидая свободного “окна” при повороте налево? Не катаешься в часы пик?
Аварии на этом месте случаются периодически кстати. Пешеходам тоже не удобно когда авто стоят ожидая проезда прям на переходе. Современные светофоры позволяют выставлять произвольную паузу между сменой сигнала. Если корректно настроят, то на светофоре в сторону Таллина будут стоять только машины повернувшие с Кангеласте и Кренхольми. А машины едущие прямо не должны стоять на 3-ёх светофорах, максимум 1.
slayer
нащёт работать синхронно с главным на Кангеласте/Кренхольми/Таллинское. работать не будет ни когда -зеленая волна на таллинском полетела ещё лет 15=20 назад ==все светофоры между собой не связаны====кто обслуживает с своего кармана лимоны на реконструкцию выкладывать не будет