Внешне новинку не стали трогать. Основные доработки коснулись лишь силового агрегата, который получил перепрограммированный блок управления, специальную выхлопную установку со спорткатами и более мощную систему двойного интеркулера. На финише — 805 лошадиных сил и «урезанный» на 1 000 Нм максимальный крутящий момент (почти как серия). О скоростных показателях пока умалчивается, но уже сейчас можно сказать, что разгон до сотни будет занимать примерно за 3,7 секунды, а максимальная скорость зашкаливать под три сотни.

В остальном — дело за мелкой модификацией. Мастера «подправили» подвеску, дифференциал и пятиступенчатый автомат. Всё.

Будет ли совершенствоваться боди-кит? Не известно. Возможно чуть позже будет представлен и финальный вариант, со всеми необходимыми для заделанного суперкара понтами.




16.07.2010

Фотографии: Renntech

Текст: Стрекопытов Иван

www.auto-tuning-news.com