Новый G-Power M6 Hurricane RR был создан на базе уже практически вышедшего из моды спортивного купе BMW M6, который, как мы знаем, имеем под капотом серийные 507 лошадиных сил в пятилитровом V10-агрегате. Движок разобрали. Поставили специальный кованный и более крепенький коленвал, поменяли «кулачки», цилиндры, модернизировали впрыск и систему выхлопа, залили новую электронику для блока управления и оснастили весь «салат» мощной би-компрессорной системой от компании ASA (ASA T1-316) с дополнительной установкой водяного охлаждения. В результате, вместо скучных 507 лошадок, на выходе мы имеем мощность равную 800-лошадиным силам и максимальный крутящий момент в 800 Нм (при 5 000 об/мин). Неплохо, если представить, что почти двухтонное купе разгоняется до сони всего за 4,35 секунды ( двушка — за 9,3 и три сотни — за 24,9) и может развивать максимальную скорость за 370 км/ч. Можно назвать самым быстрым? Пожалуй да.

В остальном — мало чего интересного.

Кузов, для наилучшей аэродинамики, получил комплектацию парочкой карбоновых спойлеров и модернизированную подвеску, где имеется возможность выставления высоты клиренса с настройкой степени растяжения и сжатия. Помимо этого, здесь были так же представлены 20-дюймовые кованые диски серии «POWER SILVERSTONE CLUBSPORT» с шинами 255/35 и 285/30 и более мощная тормозная система.

Для салона — 400 по спидометру.

Конечно же интерьер должен соответствовать силовой начинке и многообещающей внешности. Серийную серость сменила отделка поверхностей кожей и алькантарой, появилась арматура из карбона, компактный спортивный руль и конечно же знаковый рубец на спидометре в виде четырёх сотен по максималке. Финиш.

Цена 800-сильного спорткара G-Power M6 Hurricane RR стартует от 253 000 евро не включая налога.

Возможная премьера — в конце ноября в Эссене.



Фотографии: G-Power
Автор: Стрекопытов Иван

11.11.2010

www.auto-tuning-news.com