По условиям соглашения за право проведения первого этапа Россия заплатит более 40 миллионов долларов. Цена контракта будет увеличиваться ежегодно на 10 процентов.

Трасса будет создана по требованиям Международной федерации автомобильного спорта в олимпийском парке, расположенном в Имеретинской долине. Проект гарантирует новый вариант использования инфраструктуры, построенной в рамках подготовки к Олимпиаде-2014.

Эту новость любители автоспорта, да и сами гонщики встретили с воодушевлением. Ведь столько лет мы ждали, когда России отдадут этап чемпионата «Формулы-1». Впрочем, автодром, который построят в Сочи, сможет принимать гонки совершенно разного уровня. Что, несомненно, будет способствовать развитию автоспорта в нашей стране.

Ведь помимо «Формулы-1» существует много других чемпионатов, которые тоже являются необходимыми. Есть серия «Ле-Ман», «Дайтона», другие гонки, которые тоже очень важны.

По словам бывшего тест-пилота команды «Формулы-1» «Мидлэнд» Романа Русинова, в России в первую очередь необходимо обратить внимание на развитие автоспорта в целом, а для этого нужно появление отечественных команд и гонщиков на международной арене.

«Для себя надо поставить цель развития, а не просто взять и построить трассу. Просто пример - автодром в ОАЭ, который построили для проведения этапа «Формулы-1». Сейчас автодром стоит практически пустой, у них нет арабских гонщиков, которые участвуют на международной арене в больших сериях. Главное, чтобы у нас не получилось так, - заявил гонщик в интервью агентству «РИА Новости». - Надо начать помогать российским автогонщикам, которые могут принимать участие в разных сериях при поддержке российских компаний. Без спонсоров мы не сможем развивать автомобильный спорт в России, поэтому я бы поставил задачу под номером один - это развитие автоспорта в России. Это может быть даже не строительство автодрома и проведение этапа «Формулы-1», хотя это, конечно, очень важно, но самое главное - это начать помогать российским пилотам, которые уже есть, а потом растить будущих российских пилотов».

Свое мнение о грядущем строительстве трассы «Формулы-1» и проведении там этапа чемпионата мира по автогонкам в этом классе корреспонденту «СП» прокомментировал наш постоянный эксперт, мастер спорта по автогонкам Андрей Мухин.

«СП»: - Что можете сказать по поводу грядущего этапа «Формулы-1» в России?

- Это замечательная новость. Еще недавно никто и представить себе не мог, что через три года в Сочи будут проходить автомобильные соревнования подобного уровня.

«СП»: - Как вы думаете, наша страна выгодна «Формуле-1» в экономическом плане?

- Думаю, что определенную пользу российский этап может принести. Президент «Формулы-1» Берни Экклстоун прекрасно видит, что российский рынок очень хорош для них. Потому что здесь можно найти солидных спонсоров, которые будут вкладывать большие деньги в автоспорт. Между прочим, абсолютно любая команда в «Формуле-1» существует за счет спонсоров. А, значит, не только отдельным командам, но и всей организации нужны богатые спонсоры.

«СП»: - А если бы потенциальных спонсоров не нашлось?

- Тогда и этап чемпионата мира нам никто не отдал бы. Пока не будут гарантии того, что на тот или иной этап выделятся деньги, руководство «Формулы-1» ни за что не согласится ввести в календарь еще один этап соревнований. Так что я уверен – деньги под «Фрмулу-1» в России если еще не выделены, то, по крайней мере, договоренность о них есть.

«СП»: - В последние годы очень много говорилось о том, что трасса «Формулы-1» должна быть построена в Москве. Как вы считаете, строительство трассы в Сочи автоматически исключает российскую столицу из числа претендентов?

- Да, теперь с «формулической» трассой в Москве действительно будет намного сложнее – о ней говорят с 2002 года. Впрочем, если мы хотим развивать у себя автогонки, то надо строить трассу не только в Сочи, но и в других городах.

«СП»: - Получается, что трассы «Формулы-1» больше нужны нашей стране, нежели, допустим, Берни Экллстоуну?

- Конечно, российским спортсменам нужен свой – российский этап «Формулы-1». Ведь по своему развитию гонки в том классе проигрывают многим популярным видам спорта. Например, теннис, футбол, хоккей в России очень хорошо развиты. Поэтому можно смело утверждать, что автоспорт пока, к сожалению, находится только на стадии развития. К великому сожалению, у нас нет большого количества российских команд, да и сама инфраструктура автоспорта практически отсутствует.

«СП»: - И выход из этого тупика видится только в строительстве трассы «Формулы-1»?

- Вот именно! Только так автоспорт может получить у нас новый и довольно мощный импульс для своего развития. Ведь если мы, к примеру, сравним количество теннисистов, которые у нас играют на международной арене, футболистов, хоккеистов, баскетболистов, волейболистов, фигуристов и количество профессиональных гонщиков, то последних вы можете спокойно пересчитать по пальцам двух рук. Мне такой расклад представляется совсем несправедливым.

«СП»: - А когда в «Формуле-1» появится российская команда?

- Вот здесь все значительно сложнее. Мне кажется, что такое возможно лишь в отдаленном будущем. Поэтому давайте радоваться трассе «Формулы-1».

www.svpressa.ru