Буквально в прошлом году на этом же месте голландские мастера представляли прототип, а теперь — законная серия.
Новенький Aileron, впрочем, как и весь модельный ряд компании, своим дизайном сильно склонен к прошлому компании — области самолётостроения. Дизайн кузова напоминает о мелкокалиберном фюзеляже самолёта, 19-дюймовые колёсные диски укомплектованы множеством лепестков пропеллера, а открывающиеся наверх двери — говорят сами за себя.
Силовая начинка «спайкера», в свою очередь, была позаимствована у модельного ряда компании Audi. Новый Aileron оборудован 4,2-литровым 400-сильным V8-агрегатом, который разгоняет 1 425 кг базу до максимальной скорости в 300 км/ч и делает рубеж «сотки» почти за 4,5 секунды. Силовая передача здесь осуществляется при помощи шестиступенчатой механики, где в виде опции предусмотрен так же вариант и шестиступенчатый секвентальный с возможностью переключения прямо на руле по средствам парочки лепестков.
В области салона и его комплектации, дизайнерам компании удалось выжать немного больше чем у предшествующих моделей, так как более удлинённая конструкция кузова и колёсная база в 2,73 м позволила создать для пассажиров более оптимальное и просторное решение.
Основной комплектующий материал — кожа, которая предлагается в нескольких цветовых вариантах и может дополняется всевозможными вставками и молдингом из алю. Особый плюсом здесь стоит так же отметить и различного рода мелочёвку в детализации приборной панели, где все кнопочки, приборчики и переключатели выполнены в своеобразном стиле и не имеют себе приближённых аналогов. Дополняют программу, парочка мультимедийных систем с местечком для «айфона», кондиционер и навигатор.
Цена новинки — соответствующая. За базовую модель мануфактура попросит с вас от 189 990 евро, а за более укомплектованную с шестиступенчатым автоматом — от 196 000 евро. Первые модели нового «спайкера» попадут к своим покупателям уже в мае.
Фотографии:
— Стрекопытов Иван
— Spyker
Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)
www.auto-tuning-news.com