Основная версия авиакатастрофы в Перми, унесшей 88 жизней, - техническая неисправность, в результате которой загорелся и отказал один из двигателей лайнера. В пользу этой версии говорят и свидетельства очевидцев, рассказывающих, что самолет горел еще в воздухе.



Однако слова диспетчера, который "вел" злосчастный Boeing, заставляют предположить, что виной трагедии стал человеческий фактор. Как рассказали "Первому каналу" сотрудники аэродрома "Большое Савино", экипаж вел себя неадекватно и не выполняли указаний с земли. На вопрос "всe ли у них в порядке?" - ответили, что да, все хорошо. Но слова эти звучали раздраженно и неуверенно.

По мнению руководителя AS Refetra Тойво Ниннаса, объемы российского транзита нефтепродуктов упадут до минимума уже через год. Полностью транзит вряд ли исчезнет, так как в имеющиеся в Эстонии терминалы слишком много инвестировано.

Всё больше жителей Эстонии предпочитают хлеб, выращенный на эстонских полях, выяснилось сегодня на Дне хлеба. Тем временем из-за постоянных дождей эстонским земледельцам не удаётся собрать и половины урожая зерновых. Местные производители предупреждают: подорожание хлеба неизбежно.

Оппозиционная Республиканская партия Грузии требует отставки президента Михаила Саакашвили.

В Нарве участились кражи из автотранспорта

Автомобиль для многих стал необходимостью повседневной жизни. Вслед за водителем в автомобиль перекочевали и необходимые в течение дня вещи: ноутбук, мобильный телефон, магнитофон, навигатор. По словам полицейских, именно эти вещи пропадают из автомобилей чаще всего.



В этом автомобиле побывали воры. Фото полиции

Запущен механизм нового российского атомного проекта — Балтийской АЭС. «Стартовым выстрелом» стал приказ генерального директора государственной корпорации «Росатом» Сергея Кириенко «Об организации работ по сооружению Балтийской АЭС». Эту одиннадцатую по счету атомную станцию решено построить в Калининградской области, западном эксклаве России.



Фото Сергея СТАРОСТЕНКО

На минувшей неделе в течение одних суток на участке границы в районе Нарвы эстонские и российские стражи государственных рубежей пресекли две попытки незаконного пересечения границы.



В распоряжении дежурной службы кордона – современная электронная техника для контроля границы. фото автора

На "Нарвских электростанциях" уже долгое время проводилась серьезная подготовка для строительства двух энергоблоков. Хотя абсолютно понятно, что производство электроэнергии из сланца по новой технологии псевдосжиженного слоя сбережет как окружающую среду, так и топливо, до сих пор совсем не уверены, что великий проект реализуется.
Вкладывая в игру невиданно огромные за всю историю эстонского бизнеса суммы, надо внести ясность, стоит ли это того. Если на строительство новых энергоблоков потратят миллиарды крон, то какой тогда будет плата за электричество? Инвестированные деньги ведь надо вернуть из одного-единственного источника - от потребителя. Найдутся ли заинтересованные после открытия энергетического рынка покупатели сланцевого электричества, в случае, если в результате больших инвестиций оно будет стоить значительно больше, чем у других предлагающих?

Хотя основные инвестиционные решения еще не приняты, АО "Нарвские электростанции" готовится к строительству двух новых энергоблоков, стоимость которых, по нынешним оценкам, может достигнуть 14 миллиардов крон.
План предполагает построить на территории "Нарвских электростанций" два энергетических блока мощностью 300 мегаватт, действующих по технологии псевдосжиженного слоя, которые по сравнению с топками для пылевидного сжигания более бережны по отношению к окружающей среде и эффективны, так как потребляют меньше сланца.