- Неправда, что автошколы перегружены. Сейчас наоборот недостаток учеников, - констатирует руководитель автошколы "Mewo" Елена Тютрюмова. - В проценте проваливающихся на экзамене виноваты не Центр авторегистра и автошколы, а все ослабевающие нервы сдающих экзамены, - утверждает она, добавляя, что многие панически боятся первого экзамена по вождению - поэтому и проваливаются. - Позже они уже более знакомы с ситуацией и преимущественно справляются.

Сдававшая весной экзамен по вождению 18-летняя Кади сказала, что провалилась в первый раз именно из-за чрезмерного переживания. "Просто впала в панику - и все. В автошколе я получила хорошую подготовку, но нервы подвели".

Местный инструктор по вождению Урмас Томингас также считает, что автошколы совсем не перегружены. "Ученики в первый раз проваливаются на экзамене в ЦАР, так как нынешнего количества часов совсем не хватает", - сказал он, упомянув, что порядок сдачи экзамена в Центре авторегистра также ужесточился.

По словам Тютрюмовой, большая часть проблем началась также из-за замедления экономического роста. "Для многих часов учебной езды недостаточно, и вместо того, чтобы брать дополнительные часы у профессионала, родители, например, в целях экономии начинают сами обучать своих детей вождению, - отметила она и добавила, что во многих случаях это оказывает, скорее, негативное влияние, так как человек, который приобрел навыки вождения и освоил теорию много лет назад, не очень много чего помнит и может неправильно передать эти знания. - Люди могли хотя бы приходить и спрашивать, как правильно обучать".

По мнению Тютрюмовой, ситуацию могло бы исправить привлечение к экзаменационному процессу психиатра или психолога, так как основной причиной провала на экзамене является чрезмерное нервное напряжение.

Руководитель отдела связей с общественностью Тимо Вильяр, напротив, заверил, что число провалившихся увеличилось не из-за слабых нервов экзаменующихся, а вследствие их год от года увеличивающегося количества. "Проблема в том, что автошколы пытаются за короткое время обучить как можно большее число людей, - утверждает Вильяр. - Вопрос будет решен только в случае, если ученики поставят своей целью хорошо освоить знания и начнут требовать от автошколы соответствующее требованиям обучение".

По словам Тимо Вильяра, количество соискателей водительских прав, согласно прогнозам ЦАР, должно в ближайшее время сократиться, а процент проваливающих экзамен - стать меньше.

ЦАР сообщил на этой неделе, что экзамен по теории и практике сейчас в Эстонии проваливает почти половина соискателей водительских прав.

Мари-Лийз МЯГИ
pohjarannik.ee