Молодежь чаще совершает аварии
По сравнению с ситуацией прошлых лет, все больше дорожных происшествий случается по вине подростков. Однако они же становятся и жертвами аварий.
Причиной тому является свойственная молодежи беззаботность и доступность автотранспорта, пишет Postimees.
По данным заведующей бюро анализа и информации Дорожного департамента Сирье Лиллеорг, за последние годы существенно возросло количество 16-18-летних водителей автомобилей и мотоциклов, попавших в тяжелые аварии на дорогах. Соответственно увеличилось количество погибших в дорожных происшествиях и количество пьяных, севших за руль и явившихся причиной аварии.
Молодежь пренебрегает ремнями безопасности, а это значительно увеличивает риск получения травм. Если за рулем молодой и неопытный водитель, который не пользуется ремнем безопасности, то его пассажиры тоже не хотят пристегиваться, заметила Лиллеорг.
Беспечность молодых людей - не новость. Рост благосостояния позволяет молодежи иметь автомобили, тем самым они рискуют собственной жизнью и жизнью других людей.
Член правления OU" Autoso~it Индрек Мадар считает, что нельзя надеяться на то, что автошколы сделают из своих учеников культурных участников движения. Процесс воспитания должен начинаться гораздо раньше — уже с детского сада и продолжаться до окончания гимназии.
Автошкола должна быть заключительным этапом этого процесса.
novosti.err.ee
По данным заведующей бюро анализа и информации Дорожного департамента Сирье Лиллеорг, за последние годы существенно возросло количество 16-18-летних водителей автомобилей и мотоциклов, попавших в тяжелые аварии на дорогах. Соответственно увеличилось количество погибших в дорожных происшествиях и количество пьяных, севших за руль и явившихся причиной аварии.
Молодежь пренебрегает ремнями безопасности, а это значительно увеличивает риск получения травм. Если за рулем молодой и неопытный водитель, который не пользуется ремнем безопасности, то его пассажиры тоже не хотят пристегиваться, заметила Лиллеорг.
Беспечность молодых людей - не новость. Рост благосостояния позволяет молодежи иметь автомобили, тем самым они рискуют собственной жизнью и жизнью других людей.
Член правления OU" Autoso~it Индрек Мадар считает, что нельзя надеяться на то, что автошколы сделают из своих учеников культурных участников движения. Процесс воспитания должен начинаться гораздо раньше — уже с детского сада и продолжаться до окончания гимназии.
Автошкола должна быть заключительным этапом этого процесса.
novosti.err.ee
Прямая ссылка Добавил: Vitaly 05.06.2008 16:35
Засуха лишит Эстонию хорошего урожая | Гонки на мыльницах 7 июня.