Тропа здоровья Нарва - Нарва-Йыэсуу: планируется к 2010 году
Если бы сегодня проводился конкурс на самую опасную в уезде, а может статься, и во всей республике, трассу для велосипедистов, можно предположить, что одно из призовых мест досталось бы дороге Нарва - Нарва-Йыэсуу.
О страшной гибели пожилой велосипедистки на дороге Нарва - Нарва-Йыэсуу прошлым летом, помнят многие до сих пор. Но эта трагедия, увы, не единственная.
О страшной гибели пожилой велосипедистки на дороге Нарва - Нарва-Йыэсуу прошлым летом, помнят многие до сих пор. Но эта трагедия, увы, не единственная.
Вопрос о создании здесь так называемой тропы здоровья – специальной дорожки для велосипедистов, а также пешеходов, которая шла бы параллельно автомобильной дороге, но в нескольких метрах в стороне от нее - стоит уже не один год. Главная проблема, из-за которой он никак не может решиться, несмотря на свою суперактуальность и согласие всех сторон, в недостатке финансов. Проект этот очень дорогостоящий: по словам мэра Нарвы Тармо Таммисте, для его полной реализации необходимо приблизительно 20 - 25 миллионов крон.
До последнего времени была надежда, что строительство тропы здоровья будет финансово поддержано Норвежскими фондами. Однако оттуда пришел отказ. Как утверждают в Нарвской мэрии, не потому, что проект был недостаточно проработан авторами, а потому что у фондов на данный момент другие приоритеты. Теперь, как сообщила недавно на инфочасе для журналистов вице-мэр Нарвы Софья Хомякова, чиновники «попробуют писать в структурные фонды Европейского Союза». Вице-мэр надеется, что тропа здоровья появится в 2010-м году.
О том, что планы по созданию тропы здоровья сворачиваются, речи не идет. Во вторник, 29 мая, в Нарве прошло совещание представителей местных самоуправлений Нарвы, Нарва-Йыэсуу и волости Вайвара (тропа пройдет по территориям всех трех) как раз по поводу того, где искать средства для безопасной дороги и кого к этому можно еще привлечь.
Было решено, что в первую очередь стоит обратить в свои союзники работающие фирмы недвижимости. Член городской управы Нарва-Йыэсуу Сергей Горлач утверждает, что компании, планирующие строительство и продажу жилых домов в этом районе, будут заинтересованы участвовать в проекте, поскольку он открывает возможности для улучшения инфраструктуры в целом по всей территории, для прокладки электрических кабелей, других коммуникаций.
По мнению Тармо Таммисте, к созданию тропы надо постараться привлечь и частных лиц, чьи участки идут вдоль дороги. Ведь с ее созданием стоимость недвижимости возрастет. На совещании было решено, что через месяц заинтересованные стороны вновь встретятся в Нарве, но это будут уже не только местные самоуправления, но и бизнесмены.
А пока спасение ездящих по этой трассе велосипедистов (впрочем, как и автомобилистов, и пешеходов) остается делом рук, сами знаете кого. Владимир Вшивцев, член правления клуба здоровья и спорта Narva Fitness Outdoor activ, который проводит 2 июня веломарафон на Ореховой горке, говорит, что правила безопасности на этой трассе «с ужасающей статистикой» в целом просты и известны. Будь бдительным, надевай шлем и перчатки, используй освещение, не пускай на трассу ребенка без присмотра взрослого, старайся не ездить в обеденное время – самое активное по движению. Многие ли об этом помнят?
Светлана Зайцева
www.prospekt.ee
До последнего времени была надежда, что строительство тропы здоровья будет финансово поддержано Норвежскими фондами. Однако оттуда пришел отказ. Как утверждают в Нарвской мэрии, не потому, что проект был недостаточно проработан авторами, а потому что у фондов на данный момент другие приоритеты. Теперь, как сообщила недавно на инфочасе для журналистов вице-мэр Нарвы Софья Хомякова, чиновники «попробуют писать в структурные фонды Европейского Союза». Вице-мэр надеется, что тропа здоровья появится в 2010-м году.
О том, что планы по созданию тропы здоровья сворачиваются, речи не идет. Во вторник, 29 мая, в Нарве прошло совещание представителей местных самоуправлений Нарвы, Нарва-Йыэсуу и волости Вайвара (тропа пройдет по территориям всех трех) как раз по поводу того, где искать средства для безопасной дороги и кого к этому можно еще привлечь.
Было решено, что в первую очередь стоит обратить в свои союзники работающие фирмы недвижимости. Член городской управы Нарва-Йыэсуу Сергей Горлач утверждает, что компании, планирующие строительство и продажу жилых домов в этом районе, будут заинтересованы участвовать в проекте, поскольку он открывает возможности для улучшения инфраструктуры в целом по всей территории, для прокладки электрических кабелей, других коммуникаций.
По мнению Тармо Таммисте, к созданию тропы надо постараться привлечь и частных лиц, чьи участки идут вдоль дороги. Ведь с ее созданием стоимость недвижимости возрастет. На совещании было решено, что через месяц заинтересованные стороны вновь встретятся в Нарве, но это будут уже не только местные самоуправления, но и бизнесмены.
А пока спасение ездящих по этой трассе велосипедистов (впрочем, как и автомобилистов, и пешеходов) остается делом рук, сами знаете кого. Владимир Вшивцев, член правления клуба здоровья и спорта Narva Fitness Outdoor activ, который проводит 2 июня веломарафон на Ореховой горке, говорит, что правила безопасности на этой трассе «с ужасающей статистикой» в целом просты и известны. Будь бдительным, надевай шлем и перчатки, используй освещение, не пускай на трассу ребенка без присмотра взрослого, старайся не ездить в обеденное время – самое активное по движению. Многие ли об этом помнят?
Светлана Зайцева
www.prospekt.ee
Прямая ссылка Добавил: Vitaly 03.06.2007 11:10
В авторегистре обсуждали проблемы на дорогах | Названа причина гибели группы Бодрова