"Российские железные дороги" с 1 мая приостанавливают отгрузку нефти в Эстонию (1) 2821 0
"Российские железные дороги" временно приостановили с 1 мая поставки нефти в Эстонию. Как сообщил в среду пресс-секретарь президента РЖД Михаил Гончаров, это связанно ремонтными работами на Октябрьской железной дороге.
По его словам, в графике поставок возникли "окна", "о которых предупреждали заранее". Представитель РЖД не уточнил, когда поставки нефти возобновятся в обычном режиме, передает "Интерфакс". ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании сообщает, что ремонт "займет минимум 2 недели".
По его словам, в графике поставок возникли "окна", "о которых предупреждали заранее". Представитель РЖД не уточнил, когда поставки нефти возобновятся в обычном режиме, передает "Интерфакс". ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании сообщает, что ремонт "займет минимум 2 недели".
В РЖД пояснили, что в связи с ремонтом график доставки грузов в страны Балтии, в том числе в Эстонию, изменится, так как "технические окна" будут выпадать на маршруты грузовых поездов. Но это "не предполагает невыполнение заявок", заверили в компании.
Один из нефтяных трейдеров сообщил, что отгрузка нефти на эстонском направлении пока проходит в обычном режиме. В то же время Reuters со ссылкой на российские нефтяные компании передает, что не утвержден план перевозок нефти на май. В связи с этим сейчас трейдеры ищут новые каналы перевозки нефти в Европу через российские порты на Балтике и украинские на Черном море.
При этом российские экспортеры говорят, что перевозки в Эстонию прекратились из-за нехватки цистерн: российская железнодорожная монополия якобы отказала им в аренде грузовых вагонов, предложив использовать собственные, что привело к их дефициту. В итоге до Эстонии в мае не дойдет около 900 000 тонн нефти и нефтепродуктов, говорят участники рынка.
По мнению одного из трейдеров, представляющего интересы крупной российской нефтяной компании, решение РЖД очевидно связанно с политическим спором между Москвой и Таллином. "В российской реакции нет ничего нового. Взгляните на пример соседних Латвии и Литвы", - сказал трейдер.
Другой представитель нефтяной отрасли в Петербурге утверждает, что проблема с вагонами уже решена. "Не думаю, что это продлится долго. Месяц, не более", - сказал источник, отказавшись назвать свое имя.
Россия поставляет нефть и нефтепродукты в Эстонию, откуда большая часть этих поставок реэкспортируется на североевропейский рынок через эстонские порты на Балтийском море. Ежегодный объем транзита нефти из России через эстонские порты - 25 млн тонн.
Европейские и американские политики неоднократно обвиняли Россию в использовании энергетических ресурсов в качестве политического давления на своих соседей. Москва эти упреки отвергала, ссылаясь каждый раз на технические причины. Что касается стран Балтии, то Россия снижала объемы экспорта нефти по нефтепроводу, ссылаясь на неполадки, в Латвию в 2003 году (во время охлаждения отношений), и в 2004 году - в Литву, когда ключевой в стране НПЗ Mazeikiu nafta захотела купить польская PKN Orlen, чему воспротивились поддерживаемые Кремлем российские нефтяные компании.
newsru.com
Один из нефтяных трейдеров сообщил, что отгрузка нефти на эстонском направлении пока проходит в обычном режиме. В то же время Reuters со ссылкой на российские нефтяные компании передает, что не утвержден план перевозок нефти на май. В связи с этим сейчас трейдеры ищут новые каналы перевозки нефти в Европу через российские порты на Балтике и украинские на Черном море.
При этом российские экспортеры говорят, что перевозки в Эстонию прекратились из-за нехватки цистерн: российская железнодорожная монополия якобы отказала им в аренде грузовых вагонов, предложив использовать собственные, что привело к их дефициту. В итоге до Эстонии в мае не дойдет около 900 000 тонн нефти и нефтепродуктов, говорят участники рынка.
По мнению одного из трейдеров, представляющего интересы крупной российской нефтяной компании, решение РЖД очевидно связанно с политическим спором между Москвой и Таллином. "В российской реакции нет ничего нового. Взгляните на пример соседних Латвии и Литвы", - сказал трейдер.
Другой представитель нефтяной отрасли в Петербурге утверждает, что проблема с вагонами уже решена. "Не думаю, что это продлится долго. Месяц, не более", - сказал источник, отказавшись назвать свое имя.
Россия поставляет нефть и нефтепродукты в Эстонию, откуда большая часть этих поставок реэкспортируется на североевропейский рынок через эстонские порты на Балтийском море. Ежегодный объем транзита нефти из России через эстонские порты - 25 млн тонн.
Европейские и американские политики неоднократно обвиняли Россию в использовании энергетических ресурсов в качестве политического давления на своих соседей. Москва эти упреки отвергала, ссылаясь каждый раз на технические причины. Что касается стран Балтии, то Россия снижала объемы экспорта нефти по нефтепроводу, ссылаясь на неполадки, в Латвию в 2003 году (во время охлаждения отношений), и в 2004 году - в Литву, когда ключевой в стране НПЗ Mazeikiu nafta захотела купить польская PKN Orlen, чему воспротивились поддерживаемые Кремлем российские нефтяные компании.
newsru.com
Прямая ссылка Добавил: Vitaly 03.05.2007 05:55
Агенство: Железнодорожный транзит российской нефти через Эстонию остановлен | От аварии сгорел мост
