Новый Chevrolet Camaro построен по традиционной для американских спорткупе схеме - размещенный спереди двигатель и привод на заднюю ось. В основе новинки лежит новая заднеприводная платформа GM Zeta с независимой задней подвеской, разработкой которой занимается австралийское подразделение концерна, компания Holden. Комплектовать будущий Camaro планируют мощными шести- и восьмицилиндровыми моторами, а также шестиступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач.

Производство новинки наладят на американском заводе GM в Онтарио. Стоимость Camaro пока не сообщается, однако можно предположить, что в базовой комплектации этот автомобиль будет стоить порядка 20 тысяч долларов, как и конкурирующий с ним Ford Mustang.




www.car.ee