Rolls-Royce PhantomХорошего, тем более дорогого автомобиля должно быть много. Этим принципом, видимо, руководствовалась легендарная британская фирма, модернизировав престижный, роскошный, огромный Rolls-Royce Phantom. Его удлинили на 250 мм, доведя базу до 3820 мм!

Простора для обитателей задней части салона ощутимо прибавилось, а на ходовые качества лимузина это практически не повлияло. Мотор V 12 мощностью 453 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 6,1 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой – не больше 240 км/ч.
Cadillac BLSНовому седану знаменитой американской марки предстоит нелегкая борьба с именитыми европейскими конкурентами. Ведь именно на рынок Старого Света ориентирован этот Cadillac, созданный на платформе шведского SAAB 9-3. Надо полагать, Cadillac BLS понравится тем, кто уважает американский немного «граненый», зато солидный и запоминающийся стиль.

Автомобиль будут комплектовать моторами, которые должны прийтись по душе европейцам. Самый демократичный – 4-цилиндровый, объемом 2 л, мощностью 200 л.с. Чуть позднее появится 2,8-литровый бензиновый агрегат и даже дизель с турбонаддувом рабочим объемом всего 1,9 л.
Alfa Romeo 159Внешне автомобиль, в создании которого принимал участие знаменитый дизайнер Джоджетто Джуджаро, по сравнению с предшественником – моделью 156 – изменился несильно. Однако машина построена на новой платформе, которая послужит основой и для новых купе и родстера. Просторный седан модели 159 (длина автомобиля – более 4,6 м) представили с 260-сильным 6-цилиндровым двигателем и полноприводной трансмиссией. Обещают, что характеристики подвески и рулевого управления обеспечат динамичную, активную езду. На выбор – шестиступенчатые коробки передач: автоматизированная с возможностью ручного переключения и автоматическая.
Mercedes Benz RЧудеса сбываются! Года полтора назад немецкий концерн показал необычный концепт-кар – большой универсал, которому в линейке Mercedes-Benz было предназначено почетное место между престижными седанами классов E и S.

Итак, просторный грузопассажирский автомобиль длиной более 5 м скоро появится в продаже. Покупателям предложат три версии. Модификация 320 Cdi с дизелем V 6 мощностью 224 л. с. порадует экономных: средний расход топлива, как обещают, всего 8,9 л/100 км. Есть и два бензиновых мотора: 6-цилиндровый 272-сильный и V 8 мощностью 306 л. с. Последний устанавливают на Mercedes-Benz R500, разгоняющийся до 100 км/ч за 8,3 сек. и развивающий 240 км/ч.
Jeep Grand Cherokee
Флагман знаменитой вседорожниками марки заметно обновили. При этом внешне, как и принято ныне, Grand Cherokee, конечно же, узнаваем.
По-новому настроенные подвески предоставляют возможность ехать быстро и безопасно и при этом должны порадовать и поклонников езды по бездорожью. На вооружении Grand Cherokee три бензиновых двигателя: 214-сильная «шестерка» и два V 8 мощностью 234 и 329 л. с. С самым мощным мотором автомобиль легко достигает 210 км/ч. В первую очередь на европейский рынок ориентирована модификация с 3-литровым дизелем. Агрегат развивает 224 л.с. и позволяет не только экономить на топливе, но и, благодаря хорошей тяге, уверенно чувствовать себя вне асфальта.
Volkswagen Passat
За более чем тридцать лет, прошедших с дебюта Passat первого поколения, популярный автомобиль неузнаваемо изменился – впрочем, как и представления о том, какой должна быть машина бизнес-класса. Новый Volkswagen дизайном напоминает сразу двух флагманов немецкого концерна: Volkswagen Phaeton и Audi A 8. Passat, кстати, заметно вырос, что в первую очередь ощутят пассажиры заднего сиденья, а самые дорогие версии отделаны «по-барски» – деревом и кожей.
В гамме двигателей есть и бензиновые, и дизельные: от демократичного 1,6-литрового мощностью 102 л.с. до 250-сильного рабочим объемом 3,2 л. Коробки передач – пяти- и шестиступенчатые, в том числе новейший шестискоростной автомат и агрегат семейства DSG с двумя сцеплениями, позволяющий переключать передачи по-спортивному – особенно быстро.