Тем временем транспортная прокуратура Находки возбудила уголовное дело по факту крушения корабля. На данный момент существуют три основных версии причин возникновения аварии: плохая погода, неправильная загрузка судна и нарушение правил судовождения в условиях шторма. Так или иначе, не понятно, почему сухогруз, оказавшийся в момент аварии в непосредственной близости от японского порта Майздуру, не воспользовался международным правом, которое разрешает судну заходить в любой ближайший порт при возникновении форс-мажорных обстоятельств. Вместо этого корабль продолжал двигаться вперед, по направлению к южнокорейскому порту Пхоханг, и затонул в 90 милях от него.

Напомним, что транспорт "Синегорье" следовал рейсом из поселка Пластун Приморского края в поселок Хуншу (КНР) с грузом леса. Днем 23 октября с него был получен сигнал бедствия. Спустя несколько часов связь с судном была утеряна. Корейские патрульные корабли, пришедшие в район аварии, не обнаружили "Синегорье". На борту сухогруза находилось 18 членов экипажа, судьба шестерых пока остается неизвестной. Их поиски осложнены плохими погодными условиями в зоне проведения операции, а также тем, что лес, сброшенный сухогрузом для повышения плавучести, в настоящее время свободно дрейфует в море и мешает спасательным судам курсировать в месте происшествия.


www.utro.ru