Алан Боднер в основу своего механизма положил закон Генри, который прямо связывает растворение газов в жидкости с давлением газа над ее поверхностью. Создавая разряжение над водой можно заставить ее выпустить растворенный воздух. А даже по самым приблизительным данным в синей толще содержится достаточно много растворенного кислорода. Процесс разряжения обеспечивает миниатюрная скоростная центрифуга, в которую подается морская вода. А сама машинка, по замыслу изобретателя, должна работать от аккумулятора. Согласно расчетам, литиевая батарея массой 1кг может обеспечить час работы аппарата, то есть целый час подводного плавания.

Кстати, для сравнения: вес акваланга с заправленными баллонами составляет приблизительно 20 килограммов. К тому же он доставляет массу неудобств и ограничений для путешествий в толще воды. Время, в течение которого дайвер может оставаться под водой, напрямую зависит от вместимости очень тяжелых баллонов. Для их заправки необходимо сложное компрессорное оборудование на берегу, которое само по себе далеко недешево и требует определенных затрат на эксплуатацию и ремонт. К тому же по мере опустошения баллоны меняют вес, а значит, и баланс плавучести человека.

Что же касается нового аппарата, пока неясно, сколько материала на него уйдет. У изобретателя готов лишь прототип, не предназначенный для ношения человеком. Но создание миниатюрной версии такой машинки – лишь дело времени. Уже сейчас к изобретению проявили интерес ведущие производители подводного снаряжения, а также ВМС Израиля.

Если все пойдет по плану изобретателя, то через несколько лет новая система для дыхания под водой будет доведена до удобного в эксплуатации вида. Скорее всего, это будет жилет, который позволит человеку оставаться под водой долгие часы. И тогда мечта человека хотя бы на какое-то время стать ихтиандром осуществится.

utro.ru