Старый мост в Нарве хотят закрыть для пешеходов (1) 2880 0
Налогово-таможенный департамент Эстонии хочет увеличить возможности пропуска автобусов и легковых машин, следующих через Нарвский погранично-таможенный пункт пропуска и старый мост "Дружба". Для этой цели планируется организовать пешеходное пересечение границы по другому мосту, уже существующему в другом районе Нарвы.
Пропускная способность нарвского пункта пропуска сейчас составляет максимум 400 грузовых машин, 60 автобусов и 1000 легковых автомобилей в сутки (в обоих направлениях).
Пропускная способность нарвского пункта пропуска сейчас составляет максимум 400 грузовых машин, 60 автобусов и 1000 легковых автомобилей в сутки (в обоих направлениях).
В марте Налогово-таможенный департамент отправил российским таможенникам письмо, сообщив, что количество автобусов и легковых машин можно увеличить до 100 и 1500 единиц соответственно. Для этого всех следующих через границу пешеходов надо направить по пешеходному мосту, соединяющему кренгольмский район Нарвы и район Ивангорода Парусинка.
В письме напоминают, что в настоящее время пешеходный пункт "Парусинка" открывается для пропуска людей лишь на часть времени суток. Для перенаправления сюда всего объема пешеходного движения необходимо реконструировать пункт, изменить рабочий режим, а также создать нормальные условия для пограничного и таможенного контроля.
"Эстонская сторона заинтересована в увеличении пропускной способности нарвского пункта пропуска и в связи с этим - в перенаправлении движения по пешеходному мосту и в изменении статуса и режима пешеходного пункта пропуска, - говорится в письме Налогово-таможенного департамента российским коллегам. - На эстонской стороне на пешеходном мосту в 2006 году будет готов пункт пропуска, соответствующий необходимости, для пограничной и таможенной проверки пешеходов. По известным нам данным, городское управление Ивангорода заинтересовано перенаправить движение пассажиров по пешеходному мосту и занимается этими вопросами. Просим информировать нас: каким образом и когда будет решен вопрос увеличения пропускной способности пункта пропуска Нарва-Ивангород; какими будут проектные данные пропуска транспорта?".
Советник департамента Велло Валм сообщил "СП", что ответ от россиян еще не приходил.
- Естественно, чтобы на мостах можно было изменить движение пешеходов, нужно, чтобы российская сторона с этим согласилась. Кроме того, в Ивангороде на Парусинке тоже нужно построить погранично-таможенный пункт, - полагает Валм.
Как сообщил "СП" пресс-офицер штаба Северо-восточного пограничного региона Валерий Кивисельг, на эстонском берегу проект нового погранично-таможенного пункта пропуска "Парусинка" уже готов и согласован, скоро должно начаться его строительство.
По сведениям офицера, на российской стороне пешеходного моста никаких реконструкций пока не предвидится. "На наш запрос пришел ответ, что у них это на стадии обсуждения", - сказал Кивисельг.
Илья СМИРНОВ
pohjarannik.ee
В письме напоминают, что в настоящее время пешеходный пункт "Парусинка" открывается для пропуска людей лишь на часть времени суток. Для перенаправления сюда всего объема пешеходного движения необходимо реконструировать пункт, изменить рабочий режим, а также создать нормальные условия для пограничного и таможенного контроля.
"Эстонская сторона заинтересована в увеличении пропускной способности нарвского пункта пропуска и в связи с этим - в перенаправлении движения по пешеходному мосту и в изменении статуса и режима пешеходного пункта пропуска, - говорится в письме Налогово-таможенного департамента российским коллегам. - На эстонской стороне на пешеходном мосту в 2006 году будет готов пункт пропуска, соответствующий необходимости, для пограничной и таможенной проверки пешеходов. По известным нам данным, городское управление Ивангорода заинтересовано перенаправить движение пассажиров по пешеходному мосту и занимается этими вопросами. Просим информировать нас: каким образом и когда будет решен вопрос увеличения пропускной способности пункта пропуска Нарва-Ивангород; какими будут проектные данные пропуска транспорта?".
Советник департамента Велло Валм сообщил "СП", что ответ от россиян еще не приходил.
- Естественно, чтобы на мостах можно было изменить движение пешеходов, нужно, чтобы российская сторона с этим согласилась. Кроме того, в Ивангороде на Парусинке тоже нужно построить погранично-таможенный пункт, - полагает Валм.
Как сообщил "СП" пресс-офицер штаба Северо-восточного пограничного региона Валерий Кивисельг, на эстонском берегу проект нового погранично-таможенного пункта пропуска "Парусинка" уже готов и согласован, скоро должно начаться его строительство.
По сведениям офицера, на российской стороне пешеходного моста никаких реконструкций пока не предвидится. "На наш запрос пришел ответ, что у них это на стадии обсуждения", - сказал Кивисельг.
Илья СМИРНОВ
pohjarannik.ee
Прямая ссылка Добавил: slayer 17.11.2005 01:14
Авария на перекрёстке Раквере и Пушкина | Назван самый сексуальный мужчина мира
Комментарии
-
hammer 18 ноября 2005 г. 13:35:51 Ссылка
<_< Очень интересно… Это как же они увеличат пропускную способность моста “Дружба” убрав оттуда пешеходов? По тротуару пустят второй поток чтоли? :-D Кроме неудобств для пешеходов ничего не вижу в этом решении. Сам в России бываю раз в год, в отпуске, и мне иоже неудобняк будет. Я уже не говорю о людях, которые постоянно туда ходят. Это чтобы попасть на автовокзал нужно будет такого крюка давать! 0-. Конечно это “оживит” парусинку, но тогда затухнут магазины в главной части Ивангорода. Интересно русские пойдут на перенос или нет?