Сегодня утром на службу на Нарвском автодорожном пункте пропуска должны заступить два иностранных пограничника – финн Мика Кукконен и немец Эйке Шредер. Финн Мика Кукконен и немец Эйке Шредер служат в Нарве каждый в своей национальной форме. Вчера весь день гости посвятили осмотру на местности и изучению нарвской специфики. Сегодня в 8 часов утра они уже на службе.

В одном из вузов выпускникам-программистам задали вопрос:
"Вы сели в самолёт, и тут вам сообщили, что программу для бортовых
компьтеров
писали вы сами. Что вы будете делать?"
Все студенты дружно ответели:
"Постараюсь выбраться из этого самолёта и полететь следующим рейсом"
А один ответил:
"Ничего не буду делать".
И пояснил:
"С моей программой этот самолёт даже на взлётную полосу не вырулит..."

Мужик молится богу:
- Боже, что я должен сделать в своей жизни? Чего ты ждешь от меня?
Что будет после смерти? В чем смысл жизни?
Тут раздается голос с небес:
- Почитай FAQ!

Министерство обороны Финляндии регулярно отправляет по домам призывников, оказавшихся не в состоянии отдать долг родине из-за интернет-зависимости.

Как пишет агентство Reuters со ссылкой на военных психологов, в некоторых случаях интернет-зависимость может оказаться достаточной причиной для того, чтобы признать молодого человека негодным для военной службы в мирное время.

По словам капитана первого ранга Йирки Кивела (Jyrki Kivela), для молодых людей ночи напролет играющихся по сети, и не имеющих ни друзей в реальной жизни, ни обычных увлечений, «призыв на действительную службу может стать по-настоящему жестоким потрясением». Многих из них приходится отправлять домой на три года, после чего местный военком вновь вызывает их на собеседование, пытаясь выяснить, повзрослела ли жертва научно-технического прогресса за отпущенный «реабилитационный» срок.

Военные не называют точных показателей отсева на почве интернет-зависимости, однако известно, что из 26500 молодых людей, призванных в армию в 2003 году, по состоянию здоровья были комиссованы около девяти процентов. Финские парни служат в армии всего полгода, после чего отправляются по домам.

www.internet.ru

Студенты австралийского университета (University of Wollongong) теперь общаются со своим лектором по бух.учету посредством его виртуального двойника. Двойник представляет собой основанную движке чата программу с веб-интерфейсом и элементами искусственного интеллекта. По словам изобретателя системы Джорджа Михаила (George Mickhail) студенты могут учиться или просто общаться с программой в его отсутствие.

Программа содержит в себе учебные курсы с видео и аудио- материалами на разных языках, а также интеллектуальный движок, который отвечает на возникающие у студентов вопросы по этим темам. Как ни странно, но некоторые студенты даже не в состоянии отличить виртуального преподавателя от реального, общаясь с ним в чате. Изобретатель системы заявил, что будет ее распространять бесплатно.

www.3dnews.ru

1. Старайтесь держать машину грязной и засаленной, насколько это возможно. Смесь масла, карандашных стружек, волос, пятен от чая, кофе и мух, а также рассыпанного тонера подойдёт оптимально. В электрические части машин набросайте скобок от степлера и канцелярских скрепок.
2. При возникновении проблемы с машиной не звоните в сервис, пока каждый в коллективе не выскажет собственные мысли о том, что случилось с аппаратом. Дайте возможность каждому попробовать раскрыть проблему: подёргать все ручки, пощёлкать всеми выключателями, покрутить все регуляторы, которые только удастся найти. Не забудьте потрясти какой-нибудь картридж с тонером.
3. Спустя несколько дней, когда использование машины станет просто невозможным, сделайте срочный звонок в сервисный центр. Самый лучший день - пятница, но подойдёт и любой другой день, если звонить после 16-ти часов.
4. В момент появления инженера спросите, чем вызвана задержка. Дайте понять, что вы ожидали его ещё два дня назад. До того, как он ответит, спросите его, когда машина будет готова.
5.Привлеките максимальное количество персонала - пусть каждый выскажет свою версию о том, что случилось. Предложения о том, как чинить аппарат будут с радостью встречены сервисным инженером. Пригласите по меньшей мере четырёх продвинутых коллег, чтобы задеть сложнейшие технические вопросы, никоим образом не относящиеся к проблеме.
6.Проследите, чтобы члены коллектива наблюдали за ходом ремонта. Наиболее предпочтительны те, которые никогда не пользовались аппаратом.
7.Снова спросите, когда машина будет готова. Лучшее время для вопроса - момент, когда машина разобрана на 808 частей и разложена по всему полу. Дополнительно спросите, нельзя ли сделать даже плохую копию прямо сейчас.
8. Обеспечьте, чтобы машина была в узком месте, где большинство народа проходит мимо и каждый из них делает комментарии о том, как долго вы ремонтируете машину. Освещённость должна быть низкой, насколько это возможно. Помните - хороший мастер должен работать вслепую.
9. Снова спросите, не готова ли машина. Если инженер смотрит схемы, спросите его, знает ли он, что делает. Его совершенно не обидит это, и он с удовольствием выслушает вас о том, как вы починили чайник на прошлой неделе безо всяких схем.
10. Когда ремонт закончен, скажите ему, какую замечательную работу он проделал, судя по тому
времени, которое было затрачена.
11. Постарайтесь, чтобы инженер выписал меньший счёт. Он и так слишком много зарабатывает, все эти заменённые цилиндры очень похожи на крашеные обрезки водопроводных труб, а заправленный тонер - та же мука, только чёрного цвета, а потому всё это не может столько стоить.
12.После того, как он уйдёт, позвоните его начальству и скажите,, что машина работает намного хуже, чем до ремонта.
Р.S. Помните: самое лучшее качество копии получается на бумаге, в которую когда-либо заворачивали колбасу.