Вице-мэр Владимир Калачев сказал газете "Северное Побережье", что ответ готовится.

- Однозначно, что город не допустит возврата к прежней системе, когда идущие через Нарву автопотоки не регулировались. Если надо, будем судиться, но хочется найти доброе решение. Сейчас пытаемся организовать встречу с премьером Юханом Партсом. Мы согласны не взимать плату за услуги на границе, но тогда пускай государство компенсирует затраты на организацию движения транспорта к границе.

Калачев также рассказал, что на местном уровне прошла встреча с погранохраной. Было подсчитано, что если правительсво делегирует пограничникам обязанность следить за движением транспорта к границе, то это будет дороже, нежели обходится деятельность муниципального АО "Транссервис-Н".

Ответ канцлеру от горуправы готовится при участии главы горсобрания Михаила Стальнухина. Но в самом горсобрании, которому адресовано отдельное послание, ответ не планируется.

Возглавляющий правовую комиссию Александр Ефимов рассказал "СП", что в ближайшие пару недель эта тема рассматриваться не будет.

- Мы обратимся к ней позже. Предложим правительству на деле заниматься организацией пересечения границы в Нарве. Возможно, предложим дотировать деятельность "Транссервис-Н". Это будет стоить от 6 до 7,5 миллиона крон в год.

И Ефимов, и Калачев уверены, что если просто отменить деятельность предприятия, за деньги регулирующего подъезд к границе, то город превратится в заполненную автомобилями стоянку. И вновь появятся люди, нелегально торгующие местами в очереди.

www.pohjarannik.ee