Сказанное, похоже, означает, что один из весомых козырей, который имела в запасе нарвская власть, теперь ею отдан за так. Детальная планировка, положительное решение по проведению которой должно исходить из горсобрания, необходима для дальнейших работ по расширению сортировочной станции в Нарве, что приведет к резкому увеличению числа составов, в том числе и с нефтепродуктами. Наши власти пытались разыграть комбинацию "детальная планировка в обмен на четкие гарантии безопасности для города".

Теперь же АО, само собой, обещает в лепешку расшибиться, но со временем обеспечить нарвитянам все им необходимое в смысле удобства и езобпасности. Присутствующий на совещании с министром экономики в Нарве член правления АО "Еести раудтее" Рийво Синиярв нарисовал радужную картину: через пару лет это будет современная железнодорожная станция с системой шумопоглощения, с озеленением, безопасными подходами и переходами, хорошим освещением. А для этого солидный список претензий горожан, живущих у дороги, по совету министра экономики Атонена, надо включить в условия проектирования и просто оговорить, в каком порядке их выполнять. Кстати, по словам Стальнухина, этот перечень, отосланный в уездную управу, вернулся с решением - отказать ввиду несостоятельности требований...

Вот и министр экономики, будучи в Нарве, заявил, что нарвитянам бояться нечего - мол, железнодорожный траспорт один из самых безопасных в мире. Правда, последний инцидент, как раз под Нарвой, когда бензовоз с прицепом протаранил локомотив пассажирского поезда, ставит под сильное сомнение подобные высказывания высокопоставленных лиц. Остается только надеяться, что вызванный крушением экстренный разбор ситуации и принятие мер по "недопущению в дальнейшем" как-то ускорят решение вопроса. Ведь, как сказал тогда на пресс-конференции Меэлис Атонен, только через два года, как порешила кризисная комиссия, предполагалось решить - выносить ли железнодорожный узел из Нарвы. Министр сообщил, что в случае положительного решения лет через десять весь транзит, в том числе и автомобильный, будет выведен из нашего города и проляжет в Россию в нескольких километрах от Нарвы. Этого же мнения придерживается и Рийво Синиярв.

А пока, по мнению этих высоких лиц, бояться вовсе нечего - все идет как надо. То есть - по закону. Это просто нарвитяне, как публично заявил министр экономики Меэлис Атонен, до сих пор не верят, что в Эстонии уже существует демократия, что все у нас делается по закону. Отсюда Меэлис Атонен сделал логический вывод - поэтому нарвитяне до сих пор считают, что решения своих проблем можно добиваться в обход законов - например, министр вмешался, и потребовал, и все исполнилось. Озадачив присутствующих таким безапелляционным заявлением, министр тогда раскланялся. А мы остались гадать - может, у нас оттого и вечные проблемы, что нарвитян даже правительство уже заранее считает людьми, тупо, себе в ущерб не признающими законы?

www.narvaleht.ee