Инженеры института транспортных исследований при Мичиганском университете вместе с Министерством транспорта приступили к подготовке масштабного эксперимента Safety Pilot по безопасности на автодорогах. Через несколько недель около 2800 легковых и грузовых автомобилей и автобусов начнут «общаться» по WiFi в городке Энн-Арбор. Там развернут систему vehicle-to-vehicle (V2V) с миллионами связей между узлами — настоящий автомобильный интернет.
В беспроводной сети автомобили в реальном времени смогут информировать друг друга о скорости и направлении движения, получать информацию от светофоров и дорожных знаков. В первую очередь, это нужно для предотвращения столкновений — в случае опасности система будет подавать сигнал о необходимости притормозить. В будущем такая сеть станет необходима для нормального функционирования беспилотных автомобилей. Им ведь гораздо легче получать всю информацию по WiFi, а не распознаванием образов.
Автомобильный интернет поможет исключить аварии, а заодно улучшить распределение транспортных потоков по разным дорогам из расчета минимизации кумулятивного времени в пути для всех участников движения. Синхронизируя действия друг с другом, беспилотные машины могут соблюдать гораздо меньшую дистанцию между собой — это тоже позволит разгрузить трассы и уменьшить пробки. Светофоры будут включать зеленый свет при приближении автомобиля, если на перекрестке больше никого нет.
За прошлый год на дорогах США погибли более 32.000 человек. По расчетам специалистов, количество жертв можно сократить на 80%, если внедрить подобные системы беспроводных коммуникаций. Автомобили для эксперимента Safety Pilot предоставили все крупнейшие автопроизводители — Ford, General Motors, Honda, Hyundai/Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota и Volkswagen/Audi.