Так это тоже присутствует. Пешочком милое дело прогуляться.

было бы не жалко платить норм деньги, если бы за них был бы норм сервис, ток нету у нас такого, я пока не встречал.
Не везде даже колеса перебортировать могут нормально, не говоря уже о машинах с мозгами

Внесу и свой коммент. Тоже в своё время глушак прогорел и отправился я за Стоккер. Разговор традиционный: трали-вали, гемор, там всё прогорело, надо центральную часть заказывать и т.д. В итоге отогнали машину к обществу слепых - там за 200 крон заварили и машина ещё долго бегала без проблем. Мастерские тоже понять можно - сейчас эти 20 евросов и не деньги, разик затариться в магазине. Недавно перед техосмотром заезжал к мастеру хорошему возле химчистки - за осмотр не взяли ни копейки, выяснилось, что задние тормозные диски под замену. За работу взяли так же 20-25 евро, сейчас не помню, хотя в принципе для мастеров это семечки.

Я ремонтировался в Йыхви в VW центре, накосячили, забыли хомут на патрубок радиатора закрепить как пологается. Выехал, 5 км проехал, компьютер заорал, что нет тосола. Остановился позвонил в центр, через 10 минут уже на галстуке тянули обратно. Закрепеили хомут, залили тосол, извинились, дали 5л тосола в придачу и бесплатную мойку.
Ну забыли закрепить хомут, человеческий фактор с кем не бывает.
В общем я остался доволен, что решили проблему быстро и без отговорок.

Старенькую ауди 91 года, с плавающими оборотами движка,
провез по многим нарвским мастерским, везде обещали сделать, везде что то делали, брали деньги но результат был нулевым. Денег было истрачено гораздо более 20 ойро. Смирился с проблемой, год прошёл.
Случайно подвернулся человек в тарту, который справился с ремонтов вольво у знакомого, решил отвезти. И, о чудо, человек отремонтировал ауди за 2 часа.
Меня всё время смущает оснащение наших мастерских, нет хороших инструментов диагностики и людей которые грамотно разбирались в этих инструментах ну и соответственно в том, что диагностируют.

Я готов не жлобиться и заплатить денег за качественный ремонт,
но хотел бы получить гарантию, что ремонт будет качественным.

Я фигею,дорогая редакция ))))Видимо , в той автомобиле самое крепкое - тот самый сварной шов, шо на глушаке))))

На многие машины нужно цеплять таблички - "Сбежала с авторазборки"

Ага, и табличку - Один хозяин, не бита, не крашена, километраж не сматывался :)