Выбор авто
Написано 4 марта 2012 г. 0:08:17
Peugeot 307 хэтч -бензин 1,6 - 80 кВт / дизель 66 кВт
Ford Focus хэтч - бенз 1,6 - 74 кВт
Ford Mondeo седан/универсал - бенз 81 кВт
VW Golf 4 хэтч - бенз/дизель 70-80 квт
все машины +- 2002 года, при цене 3000 - 4000
что выбрать?
Ford Focus хэтч - бенз 1,6 - 74 кВт
Ford Mondeo седан/универсал - бенз 81 кВт
VW Golf 4 хэтч - бенз/дизель 70-80 квт
все машины +- 2002 года, при цене 3000 - 4000
что выбрать?
Написано 4 марта 2012 г. 0:49:24
Написано 4 марта 2012 г. 5:01:39
Изменено 4 марта 2012 г. 5:19:27 bolsoi
Написано 4 марта 2012 г. 9:10:33
Почему он, а не другие?
Написано 4 марта 2012 г. 9:35:14
гольф\бора, на крайняк фокус
Написано 4 марта 2012 г. 10:09:35
| Цитата |
| Почему он, а не другие? |
меня тоже такой вопрос стал интересовать...такое чувство, что ответ был сделан методом тыка...
я с данными авто не сталкивался и ничего сказать не могу...
из всех авто я сам стал бы смотреть мондео, т.к. она самая большая, мелкие авто мне не по душе...и только дизель, экономически выгоднее
Написано 4 марта 2012 г. 10:41:55
я бы взял гольф, проверенная народная машина, к фордам отношусь скептически, не блещут они надежностью, а у пежухи дизайн не нравится, женская она какая то :)
Написано 4 марта 2012 г. 10:48:11
конечно гольф,машина надёжная,в обслуживание не дорогая.
Написано 4 марта 2012 г. 11:15:17
Ладу калину бери, не просчитаешься! 
)))))
)))))
Xiaomi Mi A1Samsung Galaxy Note 10,1 2014 edition
Написано 4 марта 2012 г. 11:41:41
pishu iz li4nogo opqta, ford focus 2005 goda 2.0 tdci 100kw, 6 pereda4, trassa zimoi gruzonqi 5.2, gorod 8. mashina o4en nravica, za 5 mesjacev ekspluatacii nikakih narekani, polnoe obsluzivanije avtomobila (zamena masla, filtrov, salnikov, nasosov, rolikov i grm,) +tormoznqh kolodok oboshlos v 377 evro, 4to o4en poradovolo. otzqvq 4ital tut http://auto.mail.ru/
pri zelanii mogu pokozat, 4tobqlo bqlo polnoe predstovlenie ob avtomobile
pri zelanii mogu pokozat, 4tobqlo bqlo polnoe predstovlenie ob avtomobile
Написано 4 марта 2012 г. 13:59:00
Яб добавил в список японца, хотя цены там поболее.
Написано 4 марта 2012 г. 14:12:48
| Цитата (Alexksch @ 04.03.2012, 09:10:33) |
| Почему он, а не другие? |
Как вопрос был задан, так и ответ дан.....немец патамушта, чистокровный, пародистый...устраивает?
)))))))))))))
Написано 4 марта 2012 г. 14:27:19
гольф 4 лучше
1) Подвеска проще
2) достаточно надежная простая там особо нечему ломаться
3) машина в ремонте известная много инфы можно ремонтировать самому
4) детали не дорогие
Про другие машины скажу так.
Форд ничего машина некоторые модели по надежности вызывают уважение тк почти не убиваемые у меня у знакомого дизельный форд прошел уже 600 тыс км и без проблем.
Но некоторые форды каких не мало - нереально ломаются не заводятся по зиме из-за глупости инженеров
в некоторых особых фордах есть дорогие детали которые не должны ломаться но обязательно сломаются .
На мондео задняя подвеска многорычажка - стоит ремонт не дешево
Прикол у фордов есть бенз мотор 1,6 ставиться на фокус3 фьюжен фиеста
Если машина новая то после 20000 км глохнет на холостых оборотах что выставляет инженеров форд не в лучшем свете.
У кого из моих знакомых были пежо были постоянные косяки с ремонтом.
В пежо партнер задняя торсионная подвеска стоит не дешево.
но 307 вроде обычная
Пежо кто из знакомых не ездил жаловались что косяк вроде простой а ремонт дорогой связано с неадекватными инженермыми решениями и компоновкой
У знакомого дизельный пежо 10000 пробег он жаловался что в -5 не заводиться
оказалось что из-за глупости инженеров клапана не держали так как надо.
Пришлось скидывать головку менять пятаки притирать клапана итд итп короч жесть
Теперь про бенз или дизель
Вопрос встречный. Сколько вы будите передвигаться КМ в день в неделю в месяц в год :?
Если в день меньше 40 км в день тогда от дизеля на такой маленькой машине смысла нет
Вроде до 20000 тыс в год на маленькой машине гольф класса разница по деньгам между дизелем и бензином будет неощутима.
Тк такая машина в городе будет есть или 6-7 салярки или 7-8,5 бенза
1) Подвеска проще
2) достаточно надежная простая там особо нечему ломаться
3) машина в ремонте известная много инфы можно ремонтировать самому
4) детали не дорогие
Про другие машины скажу так.
Форд ничего машина некоторые модели по надежности вызывают уважение тк почти не убиваемые у меня у знакомого дизельный форд прошел уже 600 тыс км и без проблем.
Но некоторые форды каких не мало - нереально ломаются не заводятся по зиме из-за глупости инженеров
в некоторых особых фордах есть дорогие детали которые не должны ломаться но обязательно сломаются .
На мондео задняя подвеска многорычажка - стоит ремонт не дешево
Прикол у фордов есть бенз мотор 1,6 ставиться на фокус3 фьюжен фиеста
Если машина новая то после 20000 км глохнет на холостых оборотах что выставляет инженеров форд не в лучшем свете.
У кого из моих знакомых были пежо были постоянные косяки с ремонтом.
В пежо партнер задняя торсионная подвеска стоит не дешево.
но 307 вроде обычная
Пежо кто из знакомых не ездил жаловались что косяк вроде простой а ремонт дорогой связано с неадекватными инженермыми решениями и компоновкой
У знакомого дизельный пежо 10000 пробег он жаловался что в -5 не заводиться
оказалось что из-за глупости инженеров клапана не держали так как надо.
Пришлось скидывать головку менять пятаки притирать клапана итд итп короч жесть
Теперь про бенз или дизель
Вопрос встречный. Сколько вы будите передвигаться КМ в день в неделю в месяц в год :?
Если в день меньше 40 км в день тогда от дизеля на такой маленькой машине смысла нет
Вроде до 20000 тыс в год на маленькой машине гольф класса разница по деньгам между дизелем и бензином будет неощутима.
Тк такая машина в городе будет есть или 6-7 салярки или 7-8,5 бенза
| Цитата |
| Как вопрос был задан, так и ответ дан.....немец патамушта, чистокровный, пародистый...устраивает? ))))))))))))) |
Немецкие машины VW Audi фигня полная это машина для 1 владельца
после 1996 года до 2002 года надежностью не славятся
у друга А4 2003 года уже ржавеет ломалась по двигателю итд итп
сейчас её усиленно скидывает будет брать аккорда
Покупатель тот человек который голосует кошельком
Изменено 4 марта 2012 г. 14:30:41 nAPTu3AHKA
Do not Fear! Partizanka is here
Написано 4 марта 2012 г. 19:55:19
Прикол у фордов есть бенз мотор 1,6 ставиться на фокус3 фьюжен фиеста
Если машина новая то после 20000 км глохнет на холостых оборотах что выставляет инженеров форд не в лучшем свете.
Была программа и этот косяк уже исправили,правда не инженеры а простой автовладелец .Но все же я бы все ровно не стал брать форд ,кроме мустанга.
Гольф конечно самый нормальный из всего списка.Но отдавать к примеру от 3000 до 4000 штук евро за него я бы не стал.Лучше поискать вольво v70,v80,v60
Если машина новая то после 20000 км глохнет на холостых оборотах что выставляет инженеров форд не в лучшем свете.
Была программа и этот косяк уже исправили,правда не инженеры а простой автовладелец .Но все же я бы все ровно не стал брать форд ,кроме мустанга.
Гольф конечно самый нормальный из всего списка.Но отдавать к примеру от 3000 до 4000 штук евро за него я бы не стал.Лучше поискать вольво v70,v80,v60
Написано 4 марта 2012 г. 20:05:58
| Цитата (nAPTu3AHKA @ 04.03.2012, 14:27:19) |
| у друга А4 2003 года уже ржавеет ломалась по двигателю итд итп сейчас её усиленно скидывает будет брать аккорда Покупатель тот человек который голосует кошельком |
v mashine vse problemq zaklju4ajutsja v prokladke mezdu ruljom i sidenjem! ne vazno kakogo goda mashina, esli tq ne slidish za nei to i godovalaja na4net rzavet. so mnoi muzi4ek rabotaet u nego kopeika 80-90 god v etom promezutkee, ni odnoi rzav4enq, sam smotrel,vsju oblazil, proigral butqlku konjaka!
po povodu vsego ostalnogo, govori s vladelcami avtomobilei, ne slushai ni kavo, nikakie sluhi, govori neposredsveno s temi kto ezdil.
Nezabai o cenax na zap4asti, i obsluzivanija avtomobilja.
Написано 4 марта 2012 г. 20:30:08
С таким подходом как все тут описывается, для тебя (создатель темы) лучше положить эти деньги на полочку, добавить к ним сумму за переоформление + за страховку + на резину летнюю или зимнюю, если она не входит в комплект с машиной. И начинай ездить на такси с учетом наших цен тебе года три не знать проблем с передвижением. Сэкономишь на бензине (это раз), на ремонте (это да) (ведь у конструкторов машин руки из "правильного" места растут, а у наших местных автослесарей их вообще нет), на нервах (т.к. пешеходы олени а водители права на покупали), машина за три года +- на 300-500 евро подешевеет, так что еще можешь эти деньга на полочку добавить, полицаи тебе штраф могут записать так что положи еще 50 евриков туда. Вот видишь, "друг" мой и зачем тебе эта машина? Выкинь из головы эту пошлую мысль и ходи пешком. 
Все это было вступление, не слушай никого, сел да поехал. Только если будет возможность и бортовой комп в машине сделай диагностику не пожалей 15-20 евро.
Все это было вступление, не слушай никого, сел да поехал. Только если будет возможность и бортовой комп в машине сделай диагностику не пожалей 15-20 евро.
Пользователи читающие эту тему: 2
1 пользователь, 1 гость