Пусть на этом развороте одна полоса. Но, уважаемые водители, если вы выезжаете с нее на левый ряд, а потом сразу на Пяхклимяэ, не обижайтесь, что вам под правым боком кто то сигналит из правого ряда.

И кстати у красного банка не кольцо.

Если по Героев никто не едет, в чем я убедился, прежде чем ехать, то меня совсем нии**т, какой мудак меня решит обогнать на повороте, поскольку свой маневр я имею право совершать, так как препятствий к его совершению не имею и не вижу.

P.S. У мну в гараже скорпак стоит на ходу.... может застраховать и проверить на деле? Один фиг, машинка мне не нужна, под списание... А так можно и денег срубить.

меня инструктор по вождению в своё время тоже учил что там надо занимать крайнее левое положение если еду к астри...если к пяхклимяе или к астри по второй полосе..то крайнее правое положение...соответсвенно тоже 2 полосы получается при развороте.......

не знаю чему счас учат в школе=хотя и так понятно естли учебные машины по городу без света ездят
нет разметки по полосам-нет знака =значит полоса одна и некак иначе

ну а если мы всё таки поместились вдвоём...я на правой стороне, другой водитель на левой...выезжаем одновременно и мне к астри а ему к пяхклимяе...и он мне зарядит в бочину.....кто виноват...мне почему то кажется что он.....потому что он будет совершать поворот на пяхклимяе уже не с крайней правой полосы а с дальней левой......по которой двигался я

ну даже если его машина будет немного впереди моей....он прежде чем перестроится должен будет убедится что не создаст помех транспорту ,который двигается по соседней полосе и подать сигнал поворота за 5 секунд до манёвра...а там никак не получится ему так сделать....

P.S. Ну по мне если честно...я даже при езде по главной дороге всегда пропущу машину ,которая вылетает со второстепенной дороги как будто не замечая помех....чисто человесеский фактор всегда срабатывает....лучше лишний раз притормозить, чем потом бегать машину востанавливать и нервы трепать в страховых компаниях

Не будут. Тут вопрос в том, какая машина первая приехала на разворот. Если у вас в машине регистратор, то, думаю, вопрос будет снят. Если нет - то надо найти свидетеля(думаю, в этом проблем не будет, за десять минут можно найти 4 в машине, 4 на перекрестке и парочку из багажника. )
А скорее всего, виновник лоханется на первом же допросе и ляпнет что не надо, так что и свидетели не нужны будут.

а если он подьехал первый на разворот и стоит пропускает машины заняв крайнее левое положение...тут подьехал я и занял свободное крайнее правое положение и тоже жду...ну а дальше всё как раньше было описано....ЧТО Я НАРУШИЛ???? какой пункт правил?...неужели я по правилам не имею право занять свободное пространство рядом с ним если нет разметки?


P.S. Ну по мне если честно...я даже при езде по главной дороге всегда пропущу машину ,которая вылетает со второстепенной дороги как будто не замечая помех....чисто человесеский фактор всегда срабатывает....лучше лишний раз притормозить, чем потом бегать машину востанавливать и нервы трепать в страховых компаниях

Да одна там полоса, сделана она специально с уширением, так чтобы автобусы там поворачивать могли.
У наших властей денег на разметку и ремонт дорог нет, вот мы тут в догадках мучаемся. У нас же 80% водителей вообще не представляют как правильно на полосу торможения заезжать, там где многие из нас поворачивают как "по схеме в "автошколе" якобы для въезда на вторую полосу для разворота" в нормальных городах и странах вообще идёт сплошная линия или разметка с линиями незаконченного треугольника запрещающая такой манёвр.
Въезд на полосу торможения возможен только в её начале, дальше где уже сплошная идёт - въезд запрещён.
Полоса торможения на то и создана чтобы на ней тормозить, и не делать это на соседней полосе.

Специально делаю небольшую подборку с различных источников:











2 kjsa

заезжать то это понятно....я еду сзади по полосе торможения и потом только занимаю правый край если собираюсь ехать к пяхклимяе или просто по правой полосе к астри...уже на самом развороте ..обычно всегда так делаю...в автошколе так учили и сам считаю что прав

Не, здесь 17.5.5 не катит... Это выходит, что ты и обгоняющему по обочине уступать должен. Он же тоже изначально правила нарушает, как и здесь, но тем не менее, он справа находится.

мне кажется, что вы путаете понятия полоса движения и ряд движения. если на полосе может поместиться 2 ряда машин и нет знаков рядности, то едите в два ряда и пользуетесь правилом правой руки. На этих разворотах занимать правое положение и тебя должны пропустить.

2 kjsa
Именно этот пункт. Так как другого нет.
Есть ещё 47.1 но там немножко не то.

Вот ситуации когда работает 17.5.5







Принципиальных различий с нашей ситуацией не вижу.

2 mifka
Покажите мне такое правило вот тут:
http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/?q=node/30
и я вам поверю. =)

Там фигурирует понятие рядность, но только для мототранспорта.

Принципиальное различие в том, что вставший справа от тебя на развороте уже нарушил правила. Мы должны предполагать, что все водители соблюдают правила, и не должны ожидать в этот момент неожиданно возникшей помехи, так как там по правилам ее просто быть не может.

Ситуация на первой картинке абсолютно похожа, но там стоит знак, который показывает 2 ряда. А у нас его нет - значит один ряд, и машина должна была бы стоять за автобусом(или наоборот, смотря кто первый подъехал).