Изменения в ЗоДД (Новые ПДД)
Написано 9 марта 2011 г. 21:55:52
В общем с 1 июля 2011 у нас нет ПДД, а есть ЗоДД.
Славу богу этот закон доступен на официальном сайте полностью на русском языке:
http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/?q=node/30
Изменения по сравнению с нынешним ПДД в этой пдфке:
http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/sites/..._voldik_RUS.pdf
Из самого важного:
За городом в тёмное время или при недостаточной видимости при остановке выключаем ближний, включаем аварийку, оставляем габаритные огни.
В городе в тёмное время или при недостаточной видимости при остановке слева выключаем ближний, при остановке справа можно оставлять ближний свет.
Жилетка в тёмное время или при недостаточной видимости за городом обязательна, если вы собираетесь выходить из машины.
Опережения теперь нет. Есть только обгон. Обгонять справа теперь запрещено.
Велосипедисту разрешено пересекать нерегулируемый пешеходный переход не слезая с велосипеда, но он сам отвечает за свою безопасность, водитель не обязан его пропускать в таком случае на прямом участке дороги. Исключения составляют повороты с нерегулируемыми пешеходными переходам, там нужно уступать дорогу всем и пешеходам и велосипедистам.
Это основное там ещё много в pdf-ке, читайте, там на родном.
Делимся мнениями далее.
Славу богу этот закон доступен на официальном сайте полностью на русском языке:
http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/?q=node/30
Изменения по сравнению с нынешним ПДД в этой пдфке:
http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/sites/..._voldik_RUS.pdf
Из самого важного:
За городом в тёмное время или при недостаточной видимости при остановке выключаем ближний, включаем аварийку, оставляем габаритные огни.
В городе в тёмное время или при недостаточной видимости при остановке слева выключаем ближний, при остановке справа можно оставлять ближний свет.
Жилетка в тёмное время или при недостаточной видимости за городом обязательна, если вы собираетесь выходить из машины.
Опережения теперь нет. Есть только обгон. Обгонять справа теперь запрещено.
Велосипедисту разрешено пересекать нерегулируемый пешеходный переход не слезая с велосипеда, но он сам отвечает за свою безопасность, водитель не обязан его пропускать в таком случае на прямом участке дороги. Исключения составляют повороты с нерегулируемыми пешеходными переходам, там нужно уступать дорогу всем и пешеходам и велосипедистам.
Это основное там ещё много в pdf-ке, читайте, там на родном.
Делимся мнениями далее.
Изменено 12 марта 2011 г. 16:04:39 slayer
Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit
Написано 9 марта 2011 г. 22:15:04
Вроде все четко.
Написано 9 марта 2011 г. 22:22:39
То есть в левом ряду едет баран 40 км/ч и его нельзя по правому ряду объехать? И даже те, кто едут по своему правому ряду должны волочиться из-за тормоза в левом?
Написано 9 марта 2011 г. 22:28:10
Написано 9 марта 2011 г. 22:38:37
У них там расхождения в формулировке про обгон. Пока удалил свой вывод. Читаем цитату из ЗоДД.
| Цитата |
Статья 51. Обгон (1) Водителям разрешается осуществлять обгон движущегося впереди транспортного средства слева. В случае если очевидно, что водитель движущегося впереди транспортного средства выполняет поворот налево или разворот, обгон этого транспортного средства должен осуществляться справа. (2) Водителям разрешается осуществлять обгон трамвая справа. Если трамвайные пути расположены в правой части стороны попутного направления движения, обгон трамвая должен осуществляться слева. (3) Прежде чем начать обгон водитель должен убедиться, что: 1) ни один из следующих за ним водителей транспортных средств не начал обгон; 2) водитель движущегося по той же полосе впереди транспортного средства не подал сигнал о повороте налево; 3) совершение обгона не представляет опасности и не создает помех для других участников дорожного движения; 4) полоса движения, на которую перестраивается водитель, свободна на достаточном для обгона расстоянии; 5) относительная скорость обгоняемого транспортного средства позволяет совершить обгон за достаточно короткий промежуток времени; 6) он сможет перестроиться, не создавая опасности и помех для водителей обгоняемых транспортных средств. (4) Если во время обгона обнаружится препятствие или опасность, которую водитель не мог предвидеть или не сумел правильно оценить до начала обгона, то обгон следует прекратить. Статья 52. Запрет на обгон (1) Обгон с выездом на сторону встречного направления движения запрещается: 1) в случае невыполнения условий, указанных в части 3 статьи 51 настоящего Закона; 2) на участках дороги с ограниченной видимостью; 3) на перекрестках и в непосредственной близости от перекрестков на примыкающих к ним дорогах, за исключением перекрестков, на которых приближающиеся с других направлений водители обязаны уступать дорогу; 4) на железнодорожных переездах и в непосредственной близости от них перед переездами; 5) на нерегулируемых пешеходных переходах. (2) На стороне попутного направления движения обгон запрещается: 1) на участках дороги с ограниченной видимостью, если полосы движения на стороне попутного направления движения не обозначены горизонтальной дорожной разметкой или дорожная разметка не видна; 2) на нерегулируемых пешеходных переходах; 3) по полосах торможения и разгона, на обочинах и через уширения дороги в местах расположения остановок транспортных средств общего пользования, за исключением случая, когда обгон транспортного средства, совершающего поворот налево или разворот, осуществляется справа. Статья 53. Взаимные обязанности водителей при обгоне (1) Водитель совершающего обгон транспортного средства должен соблюдать в отношении обгоняемого транспортного средства безопасные дистанцию и боковой интервал. (2) Водитель обгоняемого слева транспортного средства должен с учетом условий дорожного движения принять как можно правее, ему запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или совершением иных действий. (3) Если водитель, прервавший обгон, намеревается вернуться на сторону попутного направления движения, то водители следующих позади транспортных средств должны предоставить ему такую возможность. (4) Если ширина, направление или состояние проезжей части с интенсивным встречным движением не позволяет совершить безопасный обгон тихоходного или крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства с ограниченной скоростью движения, то водитель названного транспортного средства должен снизить скорость и в случае необходимости при первой же возможности занять положение как можно ближе к краю дороги, чтобы без создания опасности пропустить скопившиеся за ним транспортные средства. Статья 54. Разъезд (1) Встречный разъезд должен осуществляться справа. На перекрестке при одновременном повороте налево водителям разрешается совершать одновременный разъезд слева, при этом они должны проявлять особую внимательность. (2) При встречном разъезде на узкой проезжей части следует принять как можно правее, при необходимости допускается выезд на обочину. (3) Если разъезд затруднен в связи с наличием препятствия, то дорогу должен уступить водитель, перед которым находится препятствие. (4) На обозначенных дорожным знаком уклонах при наличии препятствия дорогу должен уступить водитель транспортного средства, движущегося на спуск. (5) На стороне попутного направления движения обгон движущегося впереди транспортного средства запрещается в случаях, указанных в пунктах 1 и 2 части 2 статьи 52 настоящего Закона. Статья 55. Исключения при совершении обгона, разъезда и объезда препятствия В отношении медленно движущихся или стоящих с включенным проблесковым маячком желтого цвета транспортных средств технической службы, выполняющих дорожные работы, или стоящих с включенным проблесковым маячком синего цвета оперативных транспортных средств обгон, разъезд или объезд препятствия разрешается совершать без создания опасности для других участников дорожного движения или выполняющих дорожные работы людей справа или слева, в зависимости от ситуации, при этом разрешается пересекать горизонтальную дорожную разметку, запрещающую обгон. |
Изменено 9 марта 2011 г. 22:43:27 slayer
Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit
Написано 9 марта 2011 г. 22:39:45
и пешеходный переход надо переименовать теперь. Как то велосипедистов надо туда примазать. Велопешедром типа....
Написано 9 марта 2011 г. 22:50:22
Написано 11 марта 2011 г. 8:26:35
Главное, что хорошо в этих правилах - что уберутся придурки на мотороллерах, кто родился позже 1993 года
Написано 11 марта 2011 г. 14:08:44
Написано 11 марта 2011 г. 17:17:34
| Цитата (Doping @ 11.03.2011, 14:08:44) |
| что то про жилеты я не совсем понял. т.е. ночью на трассе (вне машины) водиле по любому надо быть в жилете, а пассажирам? |
и родственникам пассажиров тоже
надо же как-то казну пополнять...
«Я никогда не вступил бы в группу, чьим символом является человек, приколоченный заживо к двум кускам дерева!» (с) Джордж Карлин.
Написано 12 марта 2011 г. 11:43:38
Написано 13 марта 2011 г. 14:07:34
если вдруг кому лень читать основные изменения в правилах...можно посмотреть видео, где всё рассказывают и обьясняют тут:
http://autosoit.ee/index.php?id=11305
http://autosoit.ee/index.php?id=11305
Написано 13 марта 2011 г. 14:23:32
вот я читаю пдф файл. обьясните мне пожалуйста. :
По пешеходному переходу разрешается пересечь проезжую часть на велосипеде, но
на нерегулируемом пешеходном переходе у велосипедиста нет преимущества перед
водителем транспортного средства, за исключением случая, когда велосипедист по
пешеходному переходу пересекает проезжую часть, на которую водитель поворачива-
ет. (18 страница)
Совершая поворот, водитель транспортного средства должен
уступить дорогу не только пешеходу, но и велосипедисту,
водителю сигвея, мопеда и мини-мопеда, пересекающим
проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает,
если обязанность уступить дорогу не установлена иначе
средствами организации движения. ( 7 страница)
так нужно пропускать или не нужно пропускать ?
По пешеходному переходу разрешается пересечь проезжую часть на велосипеде, но
на нерегулируемом пешеходном переходе у велосипедиста нет преимущества перед
водителем транспортного средства, за исключением случая, когда велосипедист по
пешеходному переходу пересекает проезжую часть, на которую водитель поворачива-
ет. (18 страница)
Совершая поворот, водитель транспортного средства должен
уступить дорогу не только пешеходу, но и велосипедисту,
водителю сигвея, мопеда и мини-мопеда, пересекающим
проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает,
если обязанность уступить дорогу не установлена иначе
средствами организации движения. ( 7 страница)
так нужно пропускать или не нужно пропускать ?
Написано 13 марта 2011 г. 14:35:11
| Цитата (ShadoWarrior @ 13.03.2011, 14:23:32) |
| вот я читаю пдф файл. обьясните мне пожалуйста. : По пешеходному переходу разрешается пересечь проезжую часть на велосипеде, но на нерегулируемом пешеходном переходе у велосипедиста нет преимущества перед водителем транспортного средства, за исключением случая, когда велосипедист по пешеходному переходу пересекает проезжую часть, на которую водитель поворачива- ет. (18 страница) Совершая поворот, водитель транспортного средства должен уступить дорогу не только пешеходу, но и велосипедисту, водителю сигвея, мопеда и мини-мопеда, пересекающим проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает, если обязанность уступить дорогу не установлена иначе средствами организации движения. ( 7 страница) так нужно пропускать или не нужно пропускать ? |
давить надо всех...
видимо смысл такой, что если ты едешь на лясе, подептываешь к пешеходному и катит машина, то она не должна тебя пропускать если только она не поворачивает...
по новому зодд разрешается ехать по пешеходному переходу, но преимущества тебе не дает это..если без ляса то тебе должны уступить
вообще не понимаю, что тебе тут не ясно
Написано 13 марта 2011 г. 15:02:16
| Цитата (ShadoWarrior @ 13.03.2011, 14:23:32) |
| вот я читаю пдф файл. обьясните мне пожалуйста. : По пешеходному переходу разрешается пересечь проезжую часть на велосипеде, но на нерегулируемом пешеходном переходе у велосипедиста нет преимущества перед водителем транспортного средства, за исключением случая, когда велосипедист по пешеходному переходу пересекает проезжую часть, на которую водитель поворачива- ет. (18 страница) Совершая поворот, водитель транспортного средства должен уступить дорогу не только пешеходу, но и велосипедисту, водителю сигвея, мопеда и мини-мопеда, пересекающим проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает, если обязанность уступить дорогу не установлена иначе средствами организации движения. ( 7 страница) так нужно пропускать или не нужно пропускать ? |
да по моему всё понятно...если едешь по прямой дороге и там у тебя на пути пешеходка, то пропускать ты не должен велосипедиста, которые едет по ней...
а если ты заворачиваешь с дороги куда-либо, и там на повороте пешеходка, то ты уже должен пропускать велосипедиста, который пересекает проезжую часть
Написано 13 марта 2011 г. 15:12:26
ну я как велосепедист спрашивал ) теперь всё понятно.. спс
Пользователи читающие эту тему: 2
1 пользователь, 1 гость