Вот езжу я на Audi 80 (88года )(1,8 , 55 Kw) средний расход 8 л\на 100км

По городу езжу на 4 передачи средние обороты двигателя 1390-1450, - это нормально или я насилую двигатель ?

Переключаю передачи в раёне 1900 (оборт.)

Теперь вопросы :

*При каких передачах вы ездите в городе , и при каких оборотов двигателя …?

*Можно ли как то сократить расход топлива ?

* И при каких оборотов двигателя – расход топлива минимальный ?

Автомат, в городе обороты 1200 - 2000, может и шестую включить смотря как на тапку давить, расход 12 - 20, тоже от этого зависит :)
ИМХО 8 по городу это нормально.

*При каких передачах вы ездите в городе , и при каких оборотов двигателя …?
На 3 или 4-ой.. переключаюсь примерно на 2-3к от ситуации

*Можно ли как то сократить расход топлива ?
выкинуть все лишнее из багажника, минимально использовать потребители тока, не открывать окна на ходу

* И при каких оборотов двигателя – расход топлива минимальный ?
по идее в районе 1,5-2к

окна ,багажник и потребители - всё фигня . Посоветуйте ещё в туалет ходить перед поездкой.
В основном хавает тапка и кондей, за отсутствием оного у тебя остаётся тока тапка.



при каких оборотов двигателя – расход топлива минимальный ? при нулевых самый минимальный.
А самый минимальный при езде это когда передача выше но движок не тупит,не дёргается и не стучит ,как зубы в мороз.
Я б на твоём месте не втыкал 4 при 50 кмчас - не тот объём при котором нормально двиг. будет работать. Думаешь воткнул четвёртую,оборотов пониже и хавать меньше будет ? нифига подобного ,двиган будет сосать бенз для поддержания режима больше чем тебе кажется. Вот еслиб 6 горшков ,то нормально было бы ,но там и объём 2 и выше.


Кто то удивлялся про городской расход в 8 л. ? ничё удивительного - 105 килов ,6 цилиндров ,спокойная езда = 9 литров\средний расход , мануал.
Клима сжирает ещё 1.5 литра сверху.
Как тапка в пол то сразу 12-15 средний ,а если смотреть в данный момент так и 122 литра на 100 км комп выдавал. Правда уходишь быстро

Ищи книжку к своему авто и ищи Максимальный крутящий момент для твоего движка там же ты найдёшь число оборотов двигателя при максимальном крутящем моменте. Собственно это число оборотов красная черта между экономичной ездой и ездой себе в убыток.

Вот ещё статейка по теме:
http://auto-gaz.com.ua/?s=5

Вот тут ещё книжонка имеется на тему "Искусство экономии топлива, или Экономичная манера вождения"

Обороты норм.Я на 1.8 66 киловатт ездил и на 5 в городе и гуд.
Был дизель 1.9 66 киловатт вот там на 4 чутка напряг если упадет скорость чуть ниже 50.
Зато я понял все плюсы дизеля.С топливом ваще небыло трабл,где достать.Был пасссат б4 универсал.Ездил в Юрмалу на 55 литров проехал 1300 км.По Риге помотался .
В Нарве засекал,если не вжигать то город выходил 7 ,а если подавить тапку то 8 и очень редко 8.5. Короче очень даволен был.Сейчас ищу опять пассик с таким двигателем.

Ну на бензиновом пассике 1.8 у меня выходило 9-10л.Это смешанная езда и зажигал и спокойно.

Ездил по городу на 5-ой при 1100-1200 об/мин. Дизель 55 кВт. 50 км/ч полет нормальный. Ниже 45 уже надо было 4-ую.

спасибо всем за всё :)

2 4elovek
Расход да, был минимальный.

2 Lib3rty
Ну ка объясни мне разницу в давлении масла в двигателе при 1200 оборотов холостых и 1200 оборотов на ходу, я послушаю тебя ) И у меня дизель, читай иначе - низкооборотистый двигатель с бОльшим крутящим моментом. Так штааа.. )