Всем привет!

На прошлой неделе поломалась печка в машине.
Неприятно, но что поделать.

Поменял вентилятор печки + промыл инжектора.
Все хорошо, но теперь температура двигателя не подымается выше 80 градусов. Приятно с одной стороны, но вот не знаю радоваться или нет.

Это нормально ?

(Раньше температура росла на холостых, иногда во время езды.)

чё за тачка.

а скока тебе надо ,120 ?

щас не + 25 чтоб сильно грелся двиг,хотя проверь термостат и уровень тосола.

У тебя табло термометра проградуированное или ты сам предположил что 80 ?

Опель Вектра 1996 года.

120 не надо. Просто я читал что рабочая температура двигателя 92 градуса.

Тосол я поменял, уровень нормальный.

табло термометра проградуированное)))

Просто интересно еслть ли связь с промывкой инжекторов .

походу термостат
температура откытия его где-то обычно 87 градусов
ты посмотри по какому контуру идет ОЖ

с промывкой инжектора связи нет,а термостат может заклинить на большом круге.

80 градиков это норма
если двигун прогреваться до 80 за 15 и более минут тогда это проблема
если за 5-10 минуток и в машине тепло то даже не парься
у меня температура 70 машина прогреваться минут за 5
как только срабатывает термостат температура падает до 70

За 5-10 минут до 80 градусов?)) ты серьезно? в -15 на улице?

мои 6 горшков прогреваются до рабочей температуры(~90 градусов) только за 15-20 минут как раз таки, смотря стоишь или едешь, но никак не за 5.
в прошлом году cr-v была, у меня заводка с ключа тоже стояла, она за 10 минут таймера уж никак до 90 градусов не грелась.


ТС, может термостат действительно подклинивает, до рабочей т должна нагреваться.

2 nAPTu3AHKA
наверное у тебя дизелек, они сами по себе быстро нагреваются, т.к. за счет этого в принципе и работают...