Cena Prav Na C Kat.
cena prav na C kat.
Написано 23 февраля 2010 г. 19:50:00
| Цитата (kjsa @ 23.02.2010, 17:47:14) |
| Жаль, что счаз нет таких учреждений. |
Капитализм, нахер никому не надо!
| Цитата (kjsa @ 23.02.2010, 17:28:34) |
| Просто я в УПК 2 года учился на грузовике, там практики полно было, все-таки госучреждение. |
Сейчас всё (почти) частное, а потому не выгодно, не рентабельно и вообще просто не нужно. УПК бабла не приносил, наоборот только расходы, но тогда это было не важно.
А ещё Мокряков по своей собственной инициативе устраивал вечернее вождение, ну чтобы в темноте при свете фар в реальной обстановке поездить, друган рассказывал. Брал ещё одного ученика в кабину, дабы тот наблюдал процесс обучения коллеги в реальном времени со всеми ошибками и успехами. А то, что он машину оставлял ученикам и сам вообще уезжал, это тоже хороший психологический трюк, в плане воспитания чувства ответственности. Во общем было здорово!
А ещё Мокряков по своей собственной инициативе устраивал вечернее вождение, ну чтобы в темноте при свете фар в реальной обстановке поездить, друган рассказывал. Брал ещё одного ученика в кабину, дабы тот наблюдал процесс обучения коллеги в реальном времени со всеми ошибками и успехами. А то, что он машину оставлял ученикам и сам вообще уезжал, это тоже хороший психологический трюк, в плане воспитания чувства ответственности. Во общем было здорово!
| Цитата |
| Кстати, радиомонтаж тоже вещь полезная, я пытался одновременно на фармацевта туда ходить, но что-то скучно стало. Надо было тоже на радиомонтаж идти. |
Интересно а как это у тебя так получалось? Я спрашивал не так давно у своего учителя по радиомонтажу (мы с ним дружим уже ...цать лет), сказал, что надо было мне 2 сразу ходить, но он мне сказал, что одновременно ходить сразу на 2 направления никак было. Что там тоже кто-то у них хотел, но... не вышло. Даже чисто по времени занятия же вроде как одновременно шли, по субботам (по крайней мере я так ходил).
Написано 23 февраля 2010 г. 21:09:08
Да не, по времени нормально было, там и дни можно было разные, и даже если в один день, то в разное время, правда, впритык и с накладками. Я в 1 школе учился, мне проще было - минута ходу. Но и не все специальности совмещались. Я про другие и не узнавал, мне тогда только машины и таблетки интересовали.
А устроиться на 2 сразу - это там поговорить надо было неофициально. Разрешали. Официально, конечно, это нельзя было.
Инициатива счаз наказуема... мало того, что в расходы вводит, так еще и посмотрю я на того инструктора, который будет учить реалу, а не эстонскому вождению... Сколько он протянет? Смех один, инструктора втихоря говорят, как надо, но если перед ним блондинка(не обязательно имеется в виду существо женского пола с белыми волосами, а любой гуманоид с мозгами шимпанзе), то инструктор будет строго соблюдать программу.
На мотоцикле(не чоппере, а спортбайке, хоть и дохлом!!!) пропускать пешеходов - это нонсенс... Особенно, если таковые стоят на обочине. Но правила требуют, и инструктор, скрипя зубами, требует всем уступать, и больше 50 не ездить... Хотя на площадке говорит, как правильно и быстро переключать скорости и сколько надо ездить на первой... По городу другие и не нужны...
Инструктора у нас хорошие, просто законы не те.
А устроиться на 2 сразу - это там поговорить надо было неофициально. Разрешали. Официально, конечно, это нельзя было.
Инициатива счаз наказуема... мало того, что в расходы вводит, так еще и посмотрю я на того инструктора, который будет учить реалу, а не эстонскому вождению... Сколько он протянет? Смех один, инструктора втихоря говорят, как надо, но если перед ним блондинка(не обязательно имеется в виду существо женского пола с белыми волосами, а любой гуманоид с мозгами шимпанзе), то инструктор будет строго соблюдать программу.
На мотоцикле(не чоппере, а спортбайке, хоть и дохлом!!!) пропускать пешеходов - это нонсенс... Особенно, если таковые стоят на обочине. Но правила требуют, и инструктор, скрипя зубами, требует всем уступать, и больше 50 не ездить... Хотя на площадке говорит, как правильно и быстро переключать скорости и сколько надо ездить на первой... По городу другие и не нужны...
Инструктора у нас хорошие, просто законы не те.
Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/
Написано 23 февраля 2010 г. 21:29:15
| Цитата (kjsa @ 23.02.2010, 21:09:08) |
| Инициатива счаз наказуема... мало того, что в расходы вводит, так еще и посмотрю я на того инструктора, который будет учить реалу, а не эстонскому вождению... Сколько он протянет? Инструктора у нас хорошие, просто законы не те. |
Ну а почему например, я как директор автошколы не могу увеличить количество часов в своей автошколе? То что меньше нельзя тут всё понятно, а почему больше то тоже нельзя???!
А также изменить программу занятий? Или вообще отдать это инструкторам на их усмотрение. При условии, что это пойдёт только на пользу обучающимся.
Авторегистру (или кто там у нас главный по тарелочкам в этом вопросе) не похер ли как и по сколько часов я обучаю людей! Важен ведь конечный результат!
Другие пускай учат как хотят... (по общепринятой программе спущенной сверху) А я буду учить нормально, как положено. На результат, а не на процесс! Да будет дольше и дороже, но при этом в разы на несколько порядков качественнее!
Почему нельзя то???!
А также изменить программу занятий? Или вообще отдать это инструкторам на их усмотрение. При условии, что это пойдёт только на пользу обучающимся.
Авторегистру (или кто там у нас главный по тарелочкам в этом вопросе) не похер ли как и по сколько часов я обучаю людей! Важен ведь конечный результат!
Другие пускай учат как хотят... (по общепринятой программе спущенной сверху) А я буду учить нормально, как положено. На результат, а не на процесс! Да будет дольше и дороже, но при этом в разы на несколько порядков качественнее!
Почему нельзя то???!
Написано 23 февраля 2010 г. 22:06:22
Можно, конечно, но ведь не выгодно. У нас же идут не учиться, а "на права сдавать".
Кстати, в России уже пришли к тому, что учиться ездить тоже надо. Открывают школы профессионального вождения. Дорого, но клиенты есть. Конечно, есть - если жена ездит на бентли, то дешевле ее научить, чем потом новый бентли покупать...
Кстати, в России уже пришли к тому, что учиться ездить тоже надо. Открывают школы профессионального вождения. Дорого, но клиенты есть. Конечно, есть - если жена ездит на бентли, то дешевле ее научить, чем потом новый бентли покупать...
Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/
Написано 24 февраля 2010 г. 8:41:52
| Цитата (WinError @ 23.02.2010, 17:30:31) |
| я сдал вождение сам. без взяток. со второго, правда, раза. |
Почему конкретно с первого раза не сдал? Ошибки какие?
Написано 24 февраля 2010 г. 9:14:28
кучерявый Вахур принимал.
докопался до того, что на разметку заезжал.
а смысл был в том, что инструктор постоянно сетовал:
"не приближайся к правой стороне. кузов высокий - мне верхние ветки весь борт помнут" (соглашусь - есть у нас в нарве такие места, район тёмного сада, около якубовича...) ну вот я за эти часы и научился так ездить...
а на экзамене первом мне вахур сказал - соблюдай разметку, заезжаешь на неё.
а на втором, я уже знал, что ему нужно и сдал без помарок.
срать на борта автошколы
докопался до того, что на разметку заезжал.
а смысл был в том, что инструктор постоянно сетовал:
"не приближайся к правой стороне. кузов высокий - мне верхние ветки весь борт помнут" (соглашусь - есть у нас в нарве такие места, район тёмного сада, около якубовича...) ну вот я за эти часы и научился так ездить...
а на экзамене первом мне вахур сказал - соблюдай разметку, заезжаешь на неё.
а на втором, я уже знал, что ему нужно и сдал без помарок.
срать на борта автошколы
Изменено 24 февраля 2010 г. 9:30:15 WinError
Пользователи читающие эту тему: 8
1 пользователь, 7 гостей