Какой автомобиль выбрать?
Написано 26 марта 2009 г. 16:20:59
Написано 26 марта 2009 г. 16:25:08
Volvo +1
А мерсы я вообще не люблю
А мерсы я вообще не люблю
www.facebook.com/groups/ps4clubEE -Группа по продаже, покупке, обмену дисками для ПС4, ПС4 ПРО
Написано 26 марта 2009 г. 16:28:25
мб ауди а6 года так 2002 дизель универсал?)))))))
мерс не понравился как-то который ты предложил.. вольва получше будет...
мерс не понравился как-то который ты предложил.. вольва получше будет...
Написано 26 марта 2009 г. 16:43:15
toyota camry, honda accord не нравятся? таёты вообще неубиваемые(двигатель). мб и бмв имхо в эстонии 90% убитые, если покупать е38 и в140 то только в германии, там люди хорошо с машинами обращаются и пробеги нормальные(100-120к)...
Написано 26 марта 2009 г. 17:01:55
| Цитата (Crimson @ 26.03.2009, 15:39:18) | ||
У ауди начиная с 92г примерно подвеска по большей части алюминиевая, а на более-менее новых ещё и элемены кузова сделаны из алюминия. В плане коррозионной устойчивости они конечно хороши, но в случае ремонта очень бьёт по карману. |
это уж как ездить... по нашим дорогам подвески хватает на пол года... если как ты пишешь там дороги хорошие то и проблем с подвеской быть не должно ...
Написано 26 марта 2009 г. 17:05:22
Как насчет Ситроена?
из плюсов
-покупка у известной фирмы, а не с рук
-полноценный сервис в Нарве
-великолепная гидравлическая подвеска с изменяемым клиренсом(на фирме подобный пепелац-никогда не требовала даже малейшего ремонта)
-все нужные навороты типа круиз-контроля, кондея и 6(кажется) парковочных датчиков(вот они ломались как-то у нас)
-не очень нужные навороты типа ксенона, автоматически сворачивающихся боковых зеркал и дуг на крыше
из минусов...ну даж не знаю...разве что репутация у французов не особо, но реально серьезных проблем с 2004го года у нас с С5 не было ни разу...
из плюсов
-покупка у известной фирмы, а не с рук
-полноценный сервис в Нарве
-великолепная гидравлическая подвеска с изменяемым клиренсом(на фирме подобный пепелац-никогда не требовала даже малейшего ремонта)
-все нужные навороты типа круиз-контроля, кондея и 6(кажется) парковочных датчиков(вот они ломались как-то у нас)
-не очень нужные навороты типа ксенона, автоматически сворачивающихся боковых зеркал и дуг на крыше
из минусов...ну даж не знаю...разве что репутация у французов не особо, но реально серьезных проблем с 2004го года у нас с С5 не было ни разу...
«Я никогда не вступил бы в группу, чьим символом является человек, приколоченный заживо к двум кускам дерева!» (с) Джордж Карлин.
Написано 26 марта 2009 г. 17:26:46
2 Crimson
Фольксваген?
Фольксваген?
Написано 26 марта 2009 г. 17:28:21
Написано 26 марта 2009 г. 17:32:49
Фольксваген врятли подойдёт. Пассат жёстковат, а на Фаэтон денег не хватит.
Написано 26 марта 2009 г. 17:34:49
Такой вариант тоже имхо неплох...да и год гарантии лишним не будет...
«Я никогда не вступил бы в группу, чьим символом является человек, приколоченный заживо к двум кускам дерева!» (с) Джордж Карлин.
Написано 26 марта 2009 г. 17:40:48
pomojmu volvo s80 neplohoj variant iz togo 4to ho4esh , sam ne znaju - no slqshal 4to nadjoznqe . mersedes o4en` dorogoj v remonte + goda ne osobo to novqe .. horoshemu mersu za 150t eek uze let 10i bolshe
Написано 26 марта 2009 г. 19:21:04
Советую этот сайтик, на нём можешь найти более подробные описания эксплуатационной стоимости и оценки специалистов. Большинство самых распространённых марок присутствует. Кста не думаю что содержание ауди\фольца с алюминиевой подвеской будет обходится дороже, чем содержания бмв или мерса. У них у всех подвески сложные, машины представительского класса (на которые ты рассчитываешь, я так понял) никогда не были дешевыми в обслуживании.
Изменено 26 марта 2009 г. 19:26:00 TTR
Написано 26 марта 2009 г. 22:11:02
Про экономию топлива я и не заикался по-моему. А вообще если конкретизировать, то хочу подержаный а/м представительского класса, не самый дорогой в ремонте и надёжный.
Написано 26 марта 2009 г. 22:24:59
| Цитата (Crimson @ 26.03.2009, 22:15:02) |
| ...то хочу подержаный а/м представительского класса, не самый дорогой в ремонте ... |
за 150К представительский класс?
Да и как то не вяжется уровень с желаемой стоимостью ремонта. А если по теме, я в свое время за такую сумму мондео дизельный с Германии взял - хороший машин был.
Написано 26 марта 2009 г. 22:32:50
Я же не писал, что хочу представительский автомобиль с бесплатными запчастями. Просто интересуюсь, какой из таких автомобилей будет меньше бить по карману. Не хочу, скажем, попасть на замену АКП или капремонт движка.
З.Ы. Спасибо TTR'у за сайт, познавательно.
З.Ы. Спасибо TTR'у за сайт, познавательно.
Пользователи читающие эту тему: 4
1 пользователь, 3 гостя