Как-то в одном из топиков разгорелся нешуточный спор по поводу выбора марки автомашины... Что характерно, в основном предлагались как самые надёжные - немецкие автомашины представительского класса (BMW, Audi и т.д.), а "корейцы" и "французы" и т.д. традиционно местными "знатоками" - считались "отстоем".
Для того, что бы расставить все точки над "i" и узнать правду - предлагаю обратиться к знаменитому на весь мир сайту потребителей Consumer Report. Оценка выводится каждый год на основании мнения многих сотен тысяч владельцев авто (в этом году 810 000). Так что, факты на лицо и против правды "не попрёшь" и что интересно - коренным образом отличаются от мнения местных "авторитетов"! Узнайте реальную надёжность автомобилей, как говориться, из первых рук, а не от "Васи Печкина"... Вашему вниманию предлагаются таблицы наилучших и наихудших марок в класе б/у машин (в алфавитном порядке), т.к. купить новое авто с "0" могут позволить пока себе ещё немногие (для них на этом сайте есть другие данные)...

http://www.consumerreports.org/main/detail...D=1116064590743

P.S.
Кстати... для не согласных с мнением авторитетного сайта там имеется возможность отослать и зарегистрировать своё мнение!

а никого не смутило что в лучших в основном находятся японские машины?
на которых ездят японцы и китайцы
а китайцев например ой как много
потому и немудрено что "нестандартные" для них немецкие машины не подошли

я видел еще один рейтинг, европейского клуба автолюбителей.
и у них статистика очень проста:
сколько раз и по какому поводу ремонтировалась та или иная марка...
так вот самым лучшим там был Мерс S-klass, БМВ (не помню какая) и Ауди А6.

ИМХО на каждом рынке свои фавориты
по мне, так для наших условий самые лучшие авто - Вольво
например Вольво 740 15-летней старости просто бронепоезд

Cool, ты привёл немного неудачный пример. Посмотри сам, сколько ты видишь там машин, которые распространены у нас, в Эстонии? Я насчитал в рейтинге "CR Good Bets" всего 11 из 54(Ford Escort, Honda Accord, Honda Civic, Mazda 626, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Toyota Camry, Toyota Celica, Toyota Corolla, Toyota Land Cruiser, Toyota RAV4). А по поводу мерсов, бумеров и аудюшек, так там, не в Эстонии, немного другие стереотипы - если у нас покупают мерин за 15 000 и на вопрос "На чём катаешься?" гордо отвечают, мол на мерине, то тама люди не покупают мерцедэсы просто так, а если и покупают, то новые =)... там мерседес - это статус

vrode sobiral' obsuzhdat' kakaja model' nadjozhnee?
obsuzhdenija tak i ne na4alis' eshe :)

Cool, во-первых, не приписывай никому тут бирки, вроде, "местные специалисты"...это немного оскорбляеят, потому как никто тут ничего подобного не заявлял...так, например, могу к тебе начать обращаться на "местный знаток", который расставляет точки над "i" :PPP

Не хотелось бы что бы это переросло во флейм, но всёже...
Слово "специалисты" упомянуто мной без кавычек (в оригинальном" контексте), т.ч что тебя обидело?...
1. Я наверное повторюсь... Subaru Impreza... Мне как то больше верится миллионам водителей чем тебе одному...
2. Именно это я и хотел сказать... "Мерины" этого года выпуска (94-2000) и у нас могут позволить тоже только состоятельные люди!
3. А разве этот сайт не о надёжности авто? Почитай тогда ещё раз коментарии внизу этой страницы... Кстати... отношение к вещам, в том числе и к их надёжности - везде одинаковое! Все мы- люди!...

consumerreports - это все-таки американская статистика,
я считаю, что более актуальная для нас - это немецкая статистика TUV:
http://www.bmwgtn.ru/different/tuv2005.php
она покрывает автомобили возрастом до 10и лет, что нас и интересует в первую очередь

тут наверно стоит еще провести параллель между стоимостью машины и надежностью.
Я не хочу сказать, что чем дороже машина, тем она качественнее.
Я хочу сказать, что чем дороже машина, тем меньше придурков смогут ее купить и угробить.
Да и при более массовом производстве качество тоже начинает ухудшаться.
тоесть на одной чаше весов мерин слк, который регулярно гоняют на ТО и ездят на нем на деловые встречи и рауты, а на другой дешевенький ситроен, на котором молодой баран, только что получивший права гоняет по полям да огородам, заливая в бак "что подешевле".
Нельзя судить о надежности машины не зная ее хозяина, поэтому статистика вешь конечно полезная, но в ряде случаев сомнительная.

пару слов о субару врх - эту машину сможет позволить себе только человек который сможет ее ремонтировать, а в частности покупать на нее кузовные запчасти. А стоят они НЕМЫСЛИМЫЕ деньги.
Хотя по большому счету нафига нужен этот дребезщаший тарантас, кроме как для гонок по буеракам.

Так же очень популярен рейтинг от ADAC
http://www.autonews.ru/news/html/newsline/...005/04/29/61902

да, кстати, заметил очень удивительную особенность в TUV:
10-11 летние машины в среднем ломаются реже чем 8-9 летние(22,4% против 21,7%)
а ну да, это я не так немцев понял.
это процентное соотношение машин, за которые прийдется платить за безпроблемное ТО к машинам за которые платить на ТО не прийдется (грубо говоря)

2.www
Ну что ты придираешся к словам (т.е. к ковычкам)? После таких высказываний может и такое мнение сложится!
Год выпуска машин там чётко указан - смотри внимательнее! По новым машинам другой рейтинг и другие победители и побеждённые...
Причём здесь их и наши дороги?! Ты не подумал, что из миллиона написавших, может как минимум треть - русские?

2 At0mic
В приведённой тобой ссылке оцениваются новые авто, я же говорил о старых (как более бизких по среднему достатку)! Кстати, на приведённом мной сайте есть тоже оценка новых машин...

2 Romario
А вот на "твоём" сайте - картина верная (среди старых машин), т.е. совпадает в общем-то с приведённой мной ссылкой! Т.е. почти поголовное засилье японскими машинами, при почти полном отсутствии немцев!