Назад в прошлое... и не быстрее 90км\ч
Написано 26 апреля 2012 г. 16:08:25
http://rus.delfi.ee/garage/editorial/opasn...e.d?id=64312805
Министерство экономики и коммуникаций предложило увеличить количество полицейских патрулей на дорогах, раздать дополнительные отражатели и жилеты для пешеходов и велосипедистов и отменить переход с 1 мая на летний скоростной режим: на двухполосных загородных шоссе ограничение скорости останется на отметке в 90 км/ч.
Почему-то привести дороги в норм состояние им в голову не пришло...
Министерство экономики и коммуникаций предложило увеличить количество полицейских патрулей на дорогах, раздать дополнительные отражатели и жилеты для пешеходов и велосипедистов и отменить переход с 1 мая на летний скоростной режим: на двухполосных загородных шоссе ограничение скорости останется на отметке в 90 км/ч.
Почему-то привести дороги в норм состояние им в голову не пришло...
Написано 26 апреля 2012 г. 17:02:45
мода у них такая менять законы и правила
| Цитата |
| «Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен». Древняя китайская мудрость. |
Изменено 26 апреля 2012 г. 17:05:33 volk
-
Написано 26 апреля 2012 г. 17:27:15
| Цитата (stepanco @ 26.04.2012, 15:08:25) |
| Почему-то привести дороги в норм состояние им в голову не пришло... |
Головы наших чиновников-это ценнейшее стратегическое сырье для производства бильярдных шаров, ибо это сплошная кость...можно сказать эстонская Нокиа. Ибо нигде в мире нет столько бездарных и некомпетентных чинуш на 1000 жителей. (Если не путаю-около 150-200)
«Я никогда не вступил бы в группу, чьим символом является человек, приколоченный заживо к двум кускам дерева!» (с) Джордж Карлин.
Написано 26 апреля 2012 г. 18:16:40
Тут всё очень просто: система определения промежуточной скорости при помощи камер видео фиксации и замера скорости не работает на участках где 90 - 110 - 90, она работает только там где 90 - 90 - 90. Либо везде 110 либо везде 90, а дороги к 110 не готовы, а косить бабло на штрафах надо. Суть может и не в алгоритме определения скорости, а в том что алгоритм нужно каждую весну осень менять, и платить за это не малые деньги обслуживающей компании.
Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit
Написано 26 апреля 2012 г. 19:39:51
не знаю по мне так дороги перед Тлн с участком где 110 можно, в идеальном состоянии. Недавно катался там, меньше 130 даже не хотелось ехать. Просто государству выгодно, чтобы было 90, потому что большинство все равно там будет превышать. Нереально на 2-х полосах 90 пилить, нереально!!
Написано 26 апреля 2012 г. 19:57:59
| Цитата |
| Тут всё очень просто: система определения промежуточной скорости при помощи камер видео фиксации и замера скорости не работает на участках где 90 - 110 - 90, она работает только там где 90 - 90 - 90. Либо везде 110 либо везде 90, а дороги к 110 не готовы, а косить бабло на штрафах надо. Суть может и не в алгоритме определения скорости, а в том что алгоритм нужно каждую весну осень менять, и платить за это не малые деньги обслуживающей компании. |
здесь ты не прв...камеры стоят только на кривых участах дороги или перед ними
я тоже не рад, что где можно ехать больше вели на лето ограничение...
P.S.
лучше ограничить молодых водил по киловатам/лошадкам
Написано 26 апреля 2012 г. 20:03:14
Да причем тут молодые?
Давайте уж сразу сделаем ограничение за городом в 50км/ч
Тогда 99% будут нарушителями и их можно гнобить.
В нашем полицейском государстве бездарные правители не видят иного способа пополнить бюджет, кроме как нещадно грабить население...
Давайте уж сразу сделаем ограничение за городом в 50км/ч
Тогда 99% будут нарушителями и их можно гнобить.
В нашем полицейском государстве бездарные правители не видят иного способа пополнить бюджет, кроме как нещадно грабить население...
«Я никогда не вступил бы в группу, чьим символом является человек, приколоченный заживо к двум кускам дерева!» (с) Джордж Карлин.
Написано 26 апреля 2012 г. 20:09:58
постройте везде двухполосные дороги с разделением встречек и уровень смертности на дорогах в разы упадет...
в случае с шоссе большинство летальных случаях из-за обгонов по встречной полосе... убрать этот момент и ситуация изменится.
ИМХО
в случае с шоссе большинство летальных случаях из-за обгонов по встречной полосе... убрать этот момент и ситуация изменится.
ИМХО
Написано 26 апреля 2012 г. 20:23:27
2Docent
по опыту говорю
считают себя профи и на сараях, tak skazhu
кто из молодежи скажет как реагировать при заносе без инета...
по опыту говорю
считают себя профи и на сараях, tak skazhu
кто из молодежи скажет как реагировать при заносе без инета...
Написано 26 апреля 2012 г. 20:23:32
2 boogerman
Наверно вы не в курсе просто о планах нашего государства штрафовать по замерам времени между камерами. Иными словами если вы у камеры при выезде из Нарвы проезжаете в 12:00 то приехать в Таллин вы должны позже 15:00 (время для примера), чтобы не получить штраф за превышение. Проехал раньше, значит нарушил.
Наверно вы не в курсе просто о планах нашего государства штрафовать по замерам времени между камерами. Иными словами если вы у камеры при выезде из Нарвы проезжаете в 12:00 то приехать в Таллин вы должны позже 15:00 (время для примера), чтобы не получить штраф за превышение. Проехал раньше, значит нарушил.
Изменено 26 апреля 2012 г. 20:24:27 slayer
Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit
Написано 26 апреля 2012 г. 20:25:20
| Цитата (boogerman @ 26.04.2012, 19:23:27) |
| 2Docent по опыту говорю считают себя профи и на сараях, tak skazhu кто из молодежи скажет как реагировать при заносе без инета... |
По опыту говорю. Блондинки, едущие 70-80 при ограничителе в 90 куда страшнее. Ибо собирают за собой колонны и вынуждают к рискованным обгонам.
«Я никогда не вступил бы в группу, чьим символом является человек, приколоченный заживо к двум кускам дерева!» (с) Джордж Карлин.
Написано 26 апреля 2012 г. 20:25:31
2 ramz
stolko ljudei ne zhivet, stob stroit dvuhpoloski...
a zimoi kto ih tsistit budet
UVAZHENIE
stolko ljudei ne zhivet, stob stroit dvuhpoloski...
a zimoi kto ih tsistit budet
UVAZHENIE
Изменено 26 апреля 2012 г. 20:26:35 boogerman
Написано 26 апреля 2012 г. 20:30:47
2slayer
первый раз услыwал...
я в другом мире живу видимо...
тогда вступаем в DAS,будем подавать в суд (reklama)
первый раз услыwал...
я в другом мире живу видимо...
тогда вступаем в DAS,будем подавать в суд (reklama)
Написано 26 апреля 2012 г. 22:20:05
две составляющие:
- не повышать разрешенную скорость (народ по инерции и по обстоятельствам все равно будет ездить быстрее)
- увеличить количество патрулей
только блондинки могут поверить что это все для безопасности, а не для повышений штрафных сборов в бюджет...
Не будем вспоминать Германию, она далековато да и далеко нашим дорожникам до них. В Литве на магистральных дорогах летом можно ездить 130км\ч, ехать одно удовольствие...
А наши ток строят чото, потом лет через 5 опять глобально строят в том же месте...
- не повышать разрешенную скорость (народ по инерции и по обстоятельствам все равно будет ездить быстрее)
- увеличить количество патрулей
только блондинки могут поверить что это все для безопасности, а не для повышений штрафных сборов в бюджет...
Не будем вспоминать Германию, она далековато да и далеко нашим дорожникам до них. В Литве на магистральных дорогах летом можно ездить 130км\ч, ехать одно удовольствие...
А наши ток строят чото, потом лет через 5 опять глобально строят в том же месте...
Написано 27 апреля 2012 г. 10:53:11
http://www.dzd.ee/823048/s-ponedelnika-izm...ostnye-rezhimy/
а не, однако 110 все-таки будет.. это 100 не поставят...
а не, однако 110 все-таки будет.. это 100 не поставят...
Написано 27 апреля 2012 г. 11:54:13
Пользователи читающие эту тему: 2
1 пользователь, 1 гость