Сталин сам русскоязычный. Помнится, он блистал некогда своими познаниями в эстонском, чем весьма доставлял, потому что говорил с дикими ошибками. А, вообще, такие тролли полезны. Хочется поржать, заходишь, пишешь ему и ждёшь, когда начнёт веселить, потому что напишет в ответ обязательно.

blick
Как же трудно жить sTALLINNу:

Это скорее вам здесь трудно, езжайте на пмж в свою хвалёную Россию, вам там будет хорошо. А нам хорошо будет здесь без вас и вашего нытья.

---

CHErUPb
заходишь, пишешь ему и ждёшь,

эти сказки Вы рассказывайте своим детям на ночь, или внукам. Весело было вам когда вас в Noorus е кинули, и когда в квартплатном квиточке развели на 15 пятнашку как мальчика.

Ждёте Вы когда я в ответ что то напишу, как же, не по вашей ли жалобе меня здесь на месяц в изолятор посадили…? Всё вы врёте.

sTALLINN
Советую Вам прочитать ТРУДы по истории Эстонии не из Кремля, а непосредственно от Проффесора истории Эстонии, бывшего примерь министра, а ныне министра обороны Эстонии, - Маарта Лара.
И прежде чем попытаться что то у него оспорить сначала дорастите до его уровня.

Куда нам до него 

А где тут Маарт Лар ?

жалкая Кремлёвская пародия, с участием одного из родственников Ta[M]er. Отбывающего пожизненное заключение в закрытом дурдоме, в палате номер 6, кровать рядом с "Наполеоном"

Вот настоящее фото Марта Лаара, этого Великого исторического и политического деятеля

 не, ну это слишком уж толсто, даже для тебя…

слава СССР

Сталина взломали не ведитесь. Это толстый тролль. Пишет из изолятора с педиками. Инфа 100%.

sTALLINN
Погуглите по названиям Fiat 500, Fiat 600, Zastava 750. В 60-ых и 70-ых в Европе машины были не лучше.

slayer
Погуглите по названиям Fiat 500, Fiat 600, Zastava 750. В 60-ых и 70-ых в Европе машины были не лучше.

Понятно, даже запорожец и тот оказывается FIATовский.

sTALLINN
Да да, его делали по образу и подобию фиата, ибо мода была такая и разные агрегаты первое время производились за рубежом и имели свои конструктивные особенности, которые влияли и на общий вид машины. Так что утверждение что запорожец фиатовских не совсем верное. Тут скорей 50% своего /50% чужого.  И СССР до 80-ых шло примерно в одном ряду с Европой по автомобилестроению, что также не согласуется с вашим утверждением, об отсталости в развитии СССР и ЭССР в частности.

В противном случае если бы кровавый режим не удалось бы развалить, Вы бы до сих пор жили бы в кровавой "Северной Кореи", и ваш придел мечтаний был бы на уровне чёрно-белого телевизора на ножках, с пасатижами вместо пульта управления.

А вот когда режим начали рушить, вот тогда то и началось торможение и отставание, но вот кто же в этом виноват то был? Да да это все те же лица, которых вы восхваляете. Как хороший исторический пример из автомобилестроения можно вспомнить рафики, которые производились в соседней нынешней Латвии. После получения независимости всё производство там развалилось.

slayer
Как хороший исторический пример из автомобилестроения можно вспомнить рафики, которые производились в соседней нынешней Латвии

Назовите мне ''авто" Российского, современного производства, на который Вы бы согласились обменять свою audy q7

Назовите мне ''авто" Российского, современного производства, на который Вы бы согласились обменять свою audy q7

Я бы свою хонду црв, с радостью бы поменял вот на это



и можно не париться что на стоянке бампер или дверь помнут

Бери Американца