Чьими силами в наступающем сезоне власти Нарва-Йыэсуу будут справляться с сотнями автомашин, ежегодно заполоняющими газоны на подъездах к морю, пока не известно.

Как пояснил газете мэр Нарва-Йыэсуу Андрес Ноормяги (который три года назад принёс в курортный город идею платной парковки), исходя из опыта прошлых лет, в городе пришли к выводу, что оплата услуг охранной фирмы – слишком дорогое удовольствие. Сегодня в Нарва-Йыэсуу обдумывают вариант не продлевать договор с фирмой, а заняться набором добровольцев из числа жителей города, которые взяли бы на себя труд следить за выполнением требований по парковке.

- Этот вопрос ещё не решён окончательно, - сказал мэр в понедельник в беседе с корреспондентом «Виру Проспекта». - Но однозначно, что этот вариант был бы выгоднее для города, потому что это означало бы, что людям – так и так нанимаемым со стороны – за работу платили не через посредника, а напрямую.

«Проблемы» придётся решать самим

В свою очередь руководитель нарвского отделения G4S (в недавнем прошлом – Falck) Иван Поляков заметил, что охранная фирма два года занималась не только тем, что собирала с горуправы Нарва-Йыэсуу деньги, но и решала «проблемы».

- Да, работали у нас люди, нанимаемые специально для этой работы всего на несколько месяцев. Но помимо них в фирме всё же есть патрульные экипажи, которые приезжали на место и помогали решать возникающие проблемы с несговорчивыми автовладельцами. Смогут ли эту работу выполнять жители города – не уверен, - сказал Поляков, который не срывает скептического отношения к новой идее властей Нарва-Йыэсуу. «Прошлое лето было дождливое – проблем было немного. Это же лето обещают жаркое...», - добавил он.

В то же время Иван Поляков отметил, что работой таких сезонных охранников в прошлые годы он недоволен. «В большинстве своём это школьники, студенты, просто безработные, которые сознательно идут на временный заработок. И хотя получали они неплохо, если им начинали выказывать недовольство их работой, они просто уходили», - рассказал Поляков.

Какой вариант депутаты посчитают самым верным в наступающем летнем сезоне, мэр Нарва-Йыэсуу пообещал сообщить после заседания горсобрания, на котором также определят и новые тарифы, и парковочные зоны. В прошлом году, напомним, таких зон было три. В зависимости от близости моря автовладельцы платили от 15 крон в час до 25 крон в день. Штраф за отсутствие парковочного талона под стеклом составлял 350 крон.

По итогам лета 2007 года доход от выписанных штрафов и продажи парковочных талонов в бюджет курортного города составил 430 700 крон, что, как отмечают в городской канцелярии, явилось неожиданно хорошим показателем. Информацию о том, сколько за свою работу получила охранная фирма, газете дать отказались.

В Нарве пока платить не придётся

К слову, несколько лет назад поднимавшаяся тема платных парковок в центре Нарвы сегодня забыта. Главный специалист Службы организации безопасности движения Департамента городского имущества и хозяйства Вера Михайлова и член временной комиссии по автопарковкам при городском собрании Владимир Калачёв сообщили «Виру Проспекту», что они этот вопрос пока не заслушивали. Вера Михайлова добавила, что впервые услышала о нём от корреспондента газеты. В то же время мэр Нарвы Тармо Таммисте, отметил, что вспомнить об этом – самое время.

- Машин становится всё больше. В целом обстановка пока не такая сложная, как, например, в Таллинне, но в некоторых местах города вопрос парковки стоит очень остро. Так, например, Петровская площадь сегодня стала самой безопасной бесплатной автостоянкой в городе. Нередко люди, приезжающие в горуправу по работе, не могут припарковать автомашину потому, что кто-то оставляет здесь машину на время, пока уходит в Ивангород, - сказал мэр. - На мой взгляд, для платной парковки здесь самое место.

Кирилл Смирнов

www.prospekt.ee