И так, здесь, чтобы выделить основные спортивные черты характера CLR600, дизайнеры предложили специфический боди-кит, который состоит из «мощного» фронтального бампера с большими, прикрытыми чёрной матовой сеткой воздухозаборниками, расширенных колёсных арок, швеллеров с воздушными карманами, «тяжёлого» заднего бампера с диффузором, а также специально спойлера на крышке багажника и небольшого спойлера на крыше. Также здесь отметить, что капот и крышка багажника были изготовлены из ульра-лёгкого материала, как карбон.

Что касается превосходной динамики, то для контакта с трассой мастера ателье оборудовали CLR600 стильными 20-дюймовыми дисками и шинами размерности 255/30 на передней оси и шинами 305/25 на задней. Помимо этого была модифицированная и подвеска «шестёрки». Здесь были предложены спортивные пружины, за счёт которых клиренс уменьшается за 30 мм и тем самым обеспечивает автомобилю более стойкий «фундамент» при больших скоростях и крутых поворотах.

Больше превосходства в динамических качествах и 100% адреналин, обещает также специальный электронный модуль, который помогает нейтрализовать ограничитель максимальной скорость (электронный ошейник), что позволяет серийному 507-сильному V10-агергату, разгонять CLR600 до максимальной скорости в 300 км/ч.

Сделать столь мощную динамическую базу более безопасной, помогает высокопроизводительная тормозная система марки Brembo с 380 мм дисками и шестипоршневыми тормозными суппортами на передней оси и модифицированными компонентами на задней.

Для роскошной комплектации салона CLR600, дизайнеры предложили оригинальную программу с отделкой кожаным покрытием, алькантарой и аппликациями из карбона.






















Фото:
— Lumma
— Стрекопытов Иван

Автор:
— atn (www.auto-tuning-news.com)


www.auto-tuning-news.com