23-летняя Мэри Лэмбрайт, воспитанная в общине амишей и ставшая дальнобойщиком, крепко наломала дров в городе Паоли, штат Индиана.
Дело в том, что она заперла фуру на построенный в 1880 году исторический мост, грузоподъемность которого ограничена шестью тоннами.
Проблема в том, что дама не знала, сколько фунтов в шести тоннах. А ее транспорт вместе с грузом весил 60 000 фунтов, что аналогично 30 тоннам. Никто не пострадал, но мосту кранты.
Спуск дьявола — необычная гора в США | Жизнь заключенных матерей и их детей в тюрьмах США
Да ладно, бывает. В России через раз такое западло. Знак ставят перед мостом, там, где развернуться уже невозможно. Да и навигаторам глубоко пофиг до этих ограничений. За примером далеко ходить не надо - в Красном Селе мост 27 тонн. На красносельском шоссе - несколько мостов, от 20 тонн. При этом их же система Платон отлично тащит все фуры через эти мосты. И ведь отказывается в объезд ехать, приходится точками забивать в несколько приемов - это если ты сам знаешь ограничения, а иначе придется ехать.
На трассе Кола, на самом забитом участке, много лет функционировал единственный мост, аварийный, с ограничением 17 тонн.
Гугл:
https://www.google.ru/maps/@60.0720126,32.3293697,3a,75y,73.35h,80.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sv8OhoT9G1AxmFqG0XBCDuQ!2e0!7i13312!8i6656
Слава Богу, счаз все-таки сделали новый. Старый выдержал.
Единственное, что радует - мосты советские, так что смело держат и втрое больше.