Покупаемые за деньги от квот электромобили 100 км проедут за 0,78 евро (1) 2430 0
Продажа Эстонией квот на загрязнение окружающей среды позволит стране приобрести для нужд социальных работников местных самоуправлений более полутысячи электромобилей компании "Мицубиси", которые после ночной заправки могут проехать 100 км, израсходовав 0,78 евро.
Стоимость японских электромобилей i-MiEV превышают 40 тыс долларов США.
Передаваемые социальным работникам четырехместные электромобили i-MiEV способны после одной заправки проехать до 160 км. Заправка аккумуляторов в обычном режиме длится 6 часов, в ускоренном - от 20 до 30 минут. Максимальная скорость движения 130 км/ч, на прохождение 100 км расходуется 10,6 киловатт-часа электроэнергии. После ночной заправки, когда действует льготный тариф, затраты на проезд 100 км составят 0,78 евро или 12,2 кроны, отмечается в сообщении правительства.
Гарантия на автомобили длится три года или до проезда 100 тыс км. Как сообщает завод-изготовитель, аккумуляторы эффективно работают первые восемь лет, затем их объем начинает уменьшаться.
Для их заправки в Эстонии предполагается построить за средства от продажи квот специальную электросеть с защищенными от погодных условий контактами. Для Эстонии необходимы около 200-280 таких заправок.
Стандартные и скоростные заправочные станции должны соответствовать стандартам Европейского Союза и позволят заряжать аккумуляторы других электромобилей, которые будут продаваться на автомобильном рынке в Эстонии.
Фото с сайта gm-volt.com
bns.ee
04.03.2011
www.prospekt.ee
Передаваемые социальным работникам четырехместные электромобили i-MiEV способны после одной заправки проехать до 160 км. Заправка аккумуляторов в обычном режиме длится 6 часов, в ускоренном - от 20 до 30 минут. Максимальная скорость движения 130 км/ч, на прохождение 100 км расходуется 10,6 киловатт-часа электроэнергии. После ночной заправки, когда действует льготный тариф, затраты на проезд 100 км составят 0,78 евро или 12,2 кроны, отмечается в сообщении правительства.
Гарантия на автомобили длится три года или до проезда 100 тыс км. Как сообщает завод-изготовитель, аккумуляторы эффективно работают первые восемь лет, затем их объем начинает уменьшаться.
Для их заправки в Эстонии предполагается построить за средства от продажи квот специальную электросеть с защищенными от погодных условий контактами. Для Эстонии необходимы около 200-280 таких заправок.
Стандартные и скоростные заправочные станции должны соответствовать стандартам Европейского Союза и позволят заряжать аккумуляторы других электромобилей, которые будут продаваться на автомобильном рынке в Эстонии.
Фото с сайта gm-volt.com
bns.ee
04.03.2011
www.prospekt.ee
Прямая ссылка Добавил: Vitaly 06.03.2011 20:49
Президент Ильвес: покажем, какое будущее мы желаем своему государству! | Эстония одержала победу над чемпионкой мира!
