Владимир, по нашим данным, ожидаются очередные сокращения энергетиков?

Да, это действительно так. Руководство АО «Нарвские электростанции» уведомило профсоюзы о ликвидации 86 рабочих мест. Это означает сокращение более 100 человек. Разница объясняется тем, что на одном рабочем месте в разные смены могут работать несколько человек.

Что конкретно происходит на Нарвских электростанциях?

С 1 ноября закрываются механические мастерские на Эстонской электростанции, а потом и на Балтийской электростанции. После этого ликвидируются ремонтно-строительные цеха на обеих электростанциях. Затем сокращают работников подвижного состава. А с 1 января 2010 года работники бухгалтерии будут переданы в АО «Ээсти Энергия» (из АО НЭС через увольнение). Уволят людей, а кого возьмут – неизвестно.

И это только начало. Дальше вся ремонтная служба будет выведена из состава Нарвских электростанций. Какова будет судьба этих людей – тоже неизвестно, да и, похоже, это наше государство не интересует. Кого в правительстве и Рийгикогу волнует, что в Эстонии десятки тысяч безработных? Цель ведь поставлена – нам нужно ЕВРО. Любой ценой? Какая этому цена – уже видно всем. Так, Нарвским электростанциям поставлена задача – снизить постоянные затраты. Что будет в результате, по большому счету, никого из руководства, видно, не беспокоит. А ведь за этим стоят судьбы людей – рабочие места энергетиков, зарплата, семьи, дети, налоги в городской бюджет. А снижение городских доходов повлечет второй виток потерь – рабочих мест в городе, уменьшение зарплат, расходов на детей, пенсионеров, детские сады, школы, и так далее. Среди наших работников ходит слух, что в АО «Ээсти Энергия» появился враг, который все делает для того, чтобы развалить Нарвские электростанции, чтобы усугубить и так незавидную картину кризиса в нашем государстве, в том числе и в Нарве.

Что же собираются предпринять профсоюзы энергетиков?

Реструктуризация на Нарвских электростанциях первоначально была рассчитана, как минимум, на три года. За это время планировалось планомерно провести все пункты изменений с максимальным сохранением рабочих мест и снижением постоянных расходов. К сожалению, все делается наоборот. Чем дальше – тем хуже. Не проводя анализ, как проходит этот процесс на Нарвских электростанциях, не учитывая предыдущих ошибок. Такое ощущение, что сидим на пороховой бочке и ждем Саяно-Шушенскую катастрофу на нашей территории. Профсоюз энергетиков призывает приостановить сегодня процесс реструктуризации на Нарвских электростанциях, осмотреться, сделать выводы – на правильном ли мы пути и только после этого делать следующие шаги. Но наши уговоры, убеждения, доказательства профсоюзных лидеров никто не слышит.

И поэтому 12 октября 2009 года на совместном заседании двух профсоюзных комитетов Эстонской и Балтийской станций было принято решение провести демонстрацию и митинг.

- Когда и где он состоится?

Сбор участников 21 октября 2009 года в 17 часов на площади у Культурного центра «Женева». Далее мы пойдем по Таллиннскому шоссе до магазина «Темпо», где на площади у «Сенди» проведем митинг протеста против политики АО «Ээсти Энергия» в отношении Нарвских электростанций. Почему мы идем не в центр города, а наоборот? Этим мы хотим показать, что движемся к «АО Ээсти Энергия». У профсоюзов наготове разные акции протеста и все они будут идти по нарастающей, если нас не услышат в Таллинне. Мы приглашаем всех работников Нарвских электростанций и членов их семей, всех пенсионеров, бывших работников нарвских электростанций, всех горожан принять участие в этом шествии. Из былой мощной промышленности в Нарве остались только Нарвские электростанции. Погубят их – погубят весь город!

Думайте, люди, думайте…



Нарве не впервые переживает высокую безработицу. Такой же и даже выше она была в 90-х. В чем отличие тогдашней ситуации от сегодняшнего дня?

Тогда, в 90-х, превышающая в два раза средний по республике уровень безработица на Северо-Востоке считалась как бы нормой. Вся страна росла и развивалась, а на Ида-Вирумаа просто не обращали внимания. И свои, местные власти, махнули на эту проблему рукой.

Ситуация стала меняться всего 8-9 лет назад. Сначала медленно, затем все быстрее. В местных самоуправлениях, и в Нарве в том числе, власти стали больше внимания уделять привлечению инвесторов. И предприниматель, приводящий в Нарву предприятие, инвестиции, пользовался полной и абсолютной поддержкой. Нужна дорога? Делали дорогу. Нужна поддержка при детальном проектировании? Занимались и этим.

Те годы, примерно по 2007, характерны и началом появления в Нарве нормальной, соответствующей современным требованиям, сферы обслуживания и торговли. Это давало работу сначала строителям, потом арендаторам и персоналу.

Затем стали появляться возможности по использованию средств европейских фондов. За прошедшие 4 года их использовано в Нарве более 250 миллионов крон, созданы сотни рабочих мест.

Сегодня очевидно, что местному самоуправлению, чтобы иметь возможность ремонтировать дороги и школы, необходим подоходный налог. А значит, нужны рабочие места. Без этого ни одно самоуправление выжить не может. И выход из кризиса может быть только один – продолжать начатое.

Новый нарвский промпарк на Кадастику уже получил от государства землю, а документация под европроекты готова уже давно. Сейчас надо скорейшими темпами добиваться выделения европейских денег и готовить площадку под новые предприятия. Они будут.

В случае, если целевое учреждение поддержки предпринимательства поддержит уже переданный туда нарвский проект, появится возможность в ближайшие два года вернуть на бывшую территорию «Балтийца» производства, восстановить там до 2000 рабочих мест.

Мировой кризис поставил предпринимателей в тяжелое положение. Меры, предпринятые правительством Эстонии, его только усугубили. Недаром на недавней встрече работодателей представители правящей в Эстонии коалиции только и делали, что извинялись перед предпринимателями за сделанные ими ошибки.

Но у Нарвы, как и всего Северо-Востока, есть очевидные преимущества и есть умение выживать. Если начатая 7-8 лет назад работа продолжится, мы сможем одолеть безработицу, в этом не может быть никаких сомнений.

В августе, открывая в Нарве новый завод, руководитель фирмы Cargotec сказал, что без участия и активной работы городских властей этого события бы не было. Этот завод, скорее всего, был бы построен в Венгрии, и еще 500 рабочих мест ушло бы из Эстонии.

Так и получается, что через два дня Нарва должна решить не несколько десятков персональных вопросов – кто будет входить в горсобрание, а гораздо большую проблему – есть ли у города шанс снова зажить нормальной жизнью.

Вспоминая Нарву 90-х, хочется лишь одного: чтобы то депрессивное время не повторилось. А это зависит только от нас.

В пылу избирательной борьбы, когда эмоции перехлестывают через край, нужно найти время остановиться и подумать. Есть люди, которые вывели город из казавшегося безнадежным кризиса. Что делали в это время другие, которые сегодня подвергают огульной критике все на свете? Ничего. Делая это «ничего» – могли они научиться хоть чему-нибудь? А раз так, то и ждать от них нечего. Думайте.

16 октября, 2009

stalnuhhin.ee