Во-первых, до начала работ должны были быть согласованы с городом транспортные схемы, проведены мероприятия, предшествующие строительству. В минувший четверг вице-мэр Нарвы Владимир Калачев лично убедился в том, что имеют место и другие нарушения: машины, занятые в строительстве, растаскивают грязь по дорогам. В проверке участвовали также представители Департамента архитектуры и планирования, Департамента городского имущества и Департамента городского хозяйства. В качестве консультанта выступил Эдуард Дегель, возглавлявший в недалеком прошлом дорожную полицию Нарвы. “Мы убедились, что действительно наносится вред городскому имуществу – грязные дороги, испорченные газоны, кучи земли на муниципальной территории, испорченные пешеходные дорожки, - рассказывает Владимир Калачев. – Все это было зафиксировано на пленке. Мною был вызван наряд полиции. Полицейские составили протоколы по фактам нарушения правил внутреннего городского благоустройства и дорожного движения. Нарвский отдел Идаской префектуры полиции будет принимать меры к нарушителям”. Кроме того, Департамент городского хозяйства на основании зафиксированных нарушений составляет соответствующий документ. Будут вестись переговоры с АО “Ээсти Раудтеэ” о признании этих нарушений. Сложность в том, что контроль за всем, что связано с железной дорогой, находится в компетенции государства в лице Железнодорожной инспекции, и город может рассчитывать только на ее поддержку.

www.prospekt.ee